Katowice są jedynym miastem, które do tej pory nie przekazało Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zadania organizacji komunikacji publicznej. Dopiero teraz ma się to zmienić.
Sopocka firma NDI wygrała przetarg na kompleksową przebudowę torowisk tramwajowych w centrum Mysłowic.
Kobieta, która pod wpływem alkoholu zniszczyła tramwajowy wagon, została zatrzymana przez katowickich policjantów.
O jedną piątą mają w 2022 roku wzrosnąć składki miast na komunikację publiczną na terenie metropolii. Niektóre gminy będą jednak musiały wyłożyć o ponad połowę więcej niż w 2021 roku. A w przyszłości wydatki będą jeszcze większe.
Niszczejący budynek przy ul. Zamkowej 1 w Cieszynie zostanie rozebrany. Prace zaczną się najpóźniej w drugim tygodniu maja.
Więcej tramwajów z niską podłogą i dołożenie drugiego toru na trasie z Sosnowca do Mysłowic - to niektóre z propozycji poprawy podróżowania tramwajami po metropolii.
W niedzielę tramwaj typu E1 po raz ostatni wyjedzie w trasę. Tramwaje Śląskie odsyłają je na emeryturę. Przejechały ponad 10 mln kilometrów.
W rządowym projekcie Krajowego Planu Odbudowy unijne pieniądze dla miast wojewódzkich na ekologiczny transport są ograniczone do kupowania nowych autobusów. - A przecież tramwaj w mieście to najlepsza forma podróżowania - mówi wiceprezydent Katowic Jerzy Woźniak.
Chyba w żadnym innym mieście historia tramwajów nie była jednocześnie tak krótka i tak burzliwa. Na ulice Cieszyna wyprodukowane w Pradze wozy wyjechały 110 lat temu. Ale już po 10 latach odjechały do Łodzi.
W trasę wyruszył pierwszy zmodernizowany Karlik. Popularne citadisy wożą mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii już dwie dekady.
W pobliżu przystanku "Szopienice Kościół" tir wjechał na torowisko. Nie jeżdżą tramwaje.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przygotowała zestaw zaleceń dla miast, jak powinny urządzić przystanki autobusowe. Chodzi o ich nawierzchnię, wyposażenie wiat, ławek i siedzisk czy tablice z rozkładami jazdy.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła przetarg na unowocześnienie Śląskiej Karty Usług Publicznych. Chce na to wydać ok. 40 mln zł.
Co zrobić, by centra przesiadkowe nie świeciły pustkami? Jak zachęcić mieszkańców do przesiadek? Zapraszamy do śledzenia naszej debaty.
Tramwaje Śląskie otrzymają ponad 61 mln zł unijnej dotacji. Umowa w tej sprawie ma być podpisana jeszcze w grudniu.
Centrum przesiadkowe w Brynowie powstało w miejscu dawnej pętli tramwajowej. Kosztowało 89,4 mln zł.
Centrum Przesiadkowe w Brynowie jest już gotowe. Trzeba jeszcze tylko przeprowadzić odbiory techniczne i uzyskać zgodę na użytkowanie. Miasto wydało na tę inwestycje o 20 mln zł więcej, niż zakładano. W ramach projektu wykonano także rozjazdy, jakie mają w przyszłości służyć tramwajowi na południe.
Tramwaje Śląskie ogłosiły nazwę wykonawcy, któremu chcą powierzyć przebudowę torowiska wzdłuż ulic 1 Maja i Andersa w Sosnowcu. Tory będą remontowane także na innych trasach.
Kierowcy, którzy chcą za darmo parkować w centrach przesiadkowych w Katowicach, nie będą musieli kupować wyłącznie biletów miesięcznych ZTM.
"SPRAWA! Zagłębie 1905-1921 Śląsk" to słuchowisko muzyczno-dokumentalne o wspólnej historii Śląska i Zagłębia, które można usłyszeć podczas podróży bezpłatną linią tramwajową na trasie Teatr Śląski w Katowicach - Teatr Zagłębia w Sosnowcu.
Tramwaje Śląskie planują dotrzymać słowa i jeszcze w tym roku wyremontować odcinek ulicy Piłsudskiego w kierunku centrum Sosnowca. Inwestycja to efekt zniszczeń, do jakich doszło podczas przebudowy torowiska, która zakończyła się na początku zeszłego roku.
Katowiccy urzędnicy liczą, że do 30 września zostanie wydana decyzja środowiskowa w sprawie budowy tramwaju z Brynowa do Kostuchny.
W ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Rozwoju 22 września zapraszamy na debatę o komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Miasta są gotowe przekazać swoje udziały w Tramwajach Śląskich metropolii. Pomysł poparły również Katowice, które mają największą liczbę akcji.
Przez wybrane miasta Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jeździć będą tramwaje ozdobione zdjęciami powstańców śląskich. Pierwszy już przejechał przez Katowice, z Wojciechem Korfantym na pokładzie.
Tramwaje linii nr 19 jeździły w soboty nawet co dwie minuty, ponieważ nie da się spiąć ze sobą starych i nowych wagonów. Tramwaje Śląskie i ZTM przekonywały, że to dobre rozwiązanie. Ale rozkład jazdy zmieniły.
Tramwaj linii nr 19 kursuje nawet co dwie minuty. Najpierw jedzie stary wagon, a za nim nowoczesny moderus.
Policjanci z Mysłowic ustalają przyczyny zderzenia dwóch tramwajów linii 26. W wypadku trzech pasażerów zostało rannych.
Moderus MF 10 AC, czyli najnowszy nabytek Tramwajów Śląskich od soboty będzie woził pasażerów.
Od wybuchu pandemii koronawirusa Zarząd Transportu Metropolitalnego stracił na sprzedaży biletów kilkanaście milionów złotych. Praktycznie zamarły też kontrole. - Zależy nam, by sytuacja wróciła do normy - słyszymy w ZTM.
Tramwaje Śląskie znalazły nowy sposób na utrzymanie bezpieczeństwa i higieny.
Tramwaje Śląskie na początku maja zdecydują, czy zlecą jednej z firm przygotowanie studium dla budowy nowej linii tramwajowej z Katowic do Sosnowca.
Ostatnią linią tramwajową, która powstała w Katowicach, był odcinek z centrum do Brynowa. Wkrótce Tramwaje Śląskie ogłoszą przetarg na budowę linii tramwajowej na granicy Załęża i Śródmieścia.
Tramwaje Śląskie mają już dwa pierwsza nowe tramwaje z poznańskiego Modertransu. Nie wiadomo jednak, kiedy wyjadą w trasę
Regionalny dyrektor ochrony środowiska zawiesił postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla budowy tramwaju na południe Katowic. Bez takiej decyzji budowa nie może się rozpocząć
W poniedziałek, 23 marca rozpoczyna się kolejny etap prac w Brynowie, gdzie powstaje centrum przesiadkowe.
Od poniedziałku na stałą trasę do Mikulczyc ma w Zabrzu wrócić "trójka". Linia nr 5 będzie wozić pasażerów od połowy kwietnia.
Władze Bielska-Białej wreszcie przymierzają się do zagospodarowania całego placu Żwirki i Wigury. Mają na nim zostać upamiętnione bielskie tramwaje.
Ma 1350 metrów długości i pięć przystanków. Linia nr 38 w Bytomiu w poniedziałek obchodzi 38. urodziny.
Rzecz bez precedensu. Urzędnicy, którzy mają dać Katowicom zielone światło do budowy tramwaju na południe, zarzucają miastu, że podało nieprawdziwe informacje w sprawie tej inwestycji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.