Nasz czytelnik alarmuje, że w Sosnowcu omal nie wjechał pod tramwaj, gdyż jego samochód i tramwaj miały wg. sygnalizacji świetlnej "wolny przejazd". Miasto sprawdziło sterowniki i przekazuje, że światła działają prawidłowo.
Radni Koalicji Obywatelskiej chcą, by w przyszłym roku Katowice rozpoczęły przygotowania do budowy linii tramwajowej wzdłuż ulicy Stęślickiego.
Tramwaje Śląskie zakupy sfinansują dzięki unijnym dotacjom. Wielkość kontraktów zależy od tego, czy uda się uzyskać odpowiednią sumę w ramach konkursu o wsparcie z KPO, w którym uczestniczą również inne miasta.
Przebudowana pętla w Chebziu ma od soboty 25 maja działać jako węzeł tramwajowy, usprawniający przemieszczanie się pasażerów i zwiększający możliwość podróżowania bez przesiadek.
Na rondzie pod "Ślimakiem" w Sosnowcu zamontowano sygnalizację świetlną. Miasto nie wróci do sterowania ruchem w tym miejscu w pełnym tego słowa znaczenia. Faktem jest jednak, że tramwajem pojedziemy szybciej i płynniej dzięki "zielonej fali".
Tramwaje Śląskie nie przyłożyłyby dziś ręki do likwidacji żadnej linii, ale prawie dwadzieścia lat temu realia były zupełnie inne. Rozebrano wtedy tory do Wojkowic, a teraz zdemontowany zostanie trójkąt, który wciąż przypominał o linii 25.
Tramwajowa inwestycja pomiędzy Sosnowcem, a Mysłowicami jest męcząca zarówno dla pasażerów, jak i dla Tramwajów Śląskich. Most nad Przemszą, a właściwie jego stan techniczny, może przesądzić, że na pierwszy tramwaj na zmodernizowanej trasie przyjdzie poczekać dłużej.
Szlabany na ul. Małachowskiego wciąż podniesione mimo, że zapowiadano, że zaczną działać do końca stycznia. Zaporę podniesie przed nielicznymi system rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Tramwaje muszą postarać się o specjalną naklejkę.
Od poniedziałku (19 lutego) tramwaje linii nr 21, 22 i 28 znów będą wozić pasażerów w Dąbrowie Górniczej. Modernizację torowiska rozpoczęto ponad dwa lata temu.
Tramwaje Śląskie przygotowują się do kolejnych inwestycji przy unijnym wsparciu. W planie są remonty oraz budowa paru nowych linii tramwajowych.
Nowa linia tramwajowa z Sosnowca do Katowic miałaby ok. 6,6 km długości, a podróż między miastami trwałaby znacznie krócej niż obecnie tramwajem linii 15.
Z półrocznym opóźnieniem zakończyła się budowa pierwszej od 76 lat linii tramwajowej w Katowicach.
Stłuczka tramwaju linii 13 w Katowicach z samochodem osobowym miała miejsce w środę, 6 grudnia, przed godz. 16 na al. Korfantego.
Budowa nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach dobiega końca. W związku z prowadzonymi pracami na pięć dni wstrzymany zostanie ruch między Katowicami a Chorzowem.
Sosnowiec i Dąbrowa Górnicza nieodpłatnie przekazały akcje Tramwajów Śląskich GZM. Wcześniej Katowice sygnalizowały, że chcą je przejąć prawem pierwokupu. To wywołało konflikt między prezydentami.
Od poniedziałku 18 września na wszystkie torowiska w Zabrzu wrócą tramwaje.
Oskarżenia o próbę oszustwa i niemoralne zachowanie z jednej strony, zaś z drugiej narzekanie, że Katowic nie szanuje się w Metropolii. W takiej atmosferze prezydenci rozmawiali o akcjach Tramwajów Śląskich.
Z początkiem września ubyło tramwajów linii 27 na trasie łączącej Będzin z Sosnowcem. Mieszkańcy pytają, po co w takim razie modernizowano - za 47 mln zł - torowisko na tej trasie.
Katowice na decyzję, bez której nie można zbudować tramwaju na południe miasta, czekały od 2019 roku. Wcześniej do tej inwestycji namawiała władze miasta "Wyborcza".
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia chce mieć większy wpływ na funkcjonowanie, ale i finansowanie Tramwajów Śląskich. Miasta regionu rozpoczynają proces przekazywania GZM akcji tramwajowej spółki.
Tramwaje Śląskie należą do tych, które jeżdżą najwolniej. Choć w ciągu roku minimalnie poprawiła się ich prędkość.
Chociaż ZTM i Tramwaje Śląskie poinformowały, że od soboty (29 lipca) tramwaj linii 26 pojedzie z Milowic na Pogoń w Sosnowcu, to pasażerowie takich kursów się nie doczekają. Połączeń będzie więc mniej, bo przestaje kursować tramwaj linii 35.
Od soboty 29 lipca przywrócony zostanie ruch tramwajów między centrum Katowic a Szopienicami oraz Sosnowcem.
- Inwestycja za prawie 30 mln zł, a dwa stare słupy trakcyjne pozostały - irytuje się nasz czytelnik, oceniając inwestycję na ul. Małachowskiego w Sosnowcu. Tramwaje Śląskie informują, że zadecydowały względy "ekonomiczne", a słupy są w bardzo dobrym stanie.
Pętla tramwajowa w Rudzie Śląskiej-Chebziu zostanie przebudowana kosztem ponad 22 mln zł.
Pan Marek nie chce, by Tramwaje Śląskie oklejały swoje pociągi reklamami. Uważa, że w ten sposób szpeci się wagony i nie zachęca do komunikacji miejskiej.
Od kilku miesięcy pasażerowie w Sosnowcu mogą podróżować nową linią tramwajową wybudowaną w dzielnicy Zagórze. Po zmroku na jednym z przystanków muszą jednak czekać w kompletnych ciemnościach.
Po wybudowaniu torów na katowickiej ulicy Grundmanna otworzy się możliwość, żeby tramwaj linii 15 jeździł z Sosnowca do Parku Śląskiego.
23,7 kilometra w ciągu 84 minut pokonuje tramwaj linii nr 62, który łączy dwa katowickie centra przesiadkowe.
Początek kwietnia przyniesie szereg zmian w organizacji ruchu tramwajowego na trasie łączącej Sosnowiec z Katowicami. Związane jest to z realizacją zadań inwestycyjnych prowadzonych przez spółkę Tramwaje Śląskie SA.
Dobiega końca realizacja prac przy budowie tramwajowego węzła rozjazdowego na skrzyżowaniu ulic Grundmanna i Chorzowskiej w Katowicach. Tramwaje jeszcze nie wrócą na tory.
Samorządy dostaną dodatkowe 81 mln zł unijnych pieniędzy na inwestycje w transport miejski.
W ramach modernizacji torowiska w ciągu ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu zniknie też wyjątkowe na całą Polskę skrzyżowanie.
W Katowicach trwa budowa pierwszej od kilkudziesięciu lat linii tramwajowej. Tramwaje Śląskie zapowiadają, że w kwietniu pasażerów czekają kolejne zmiany.
Od poniedziałku, 13 lutego, rozpocznie się modernizacja torowiska tramwajowego na ul. Wolności w centrum Zabrza.
Będzin nie rozważa dziś nocnych kursów linii 27 po terenie miasta. Tramwajarze liczą jednak, że jedna "nocka" przez Sosnowiec - i dalej do zajezdni w Będzinie - wróci.
Tramwajarze apelują do władz Sosnowca, żeby przywrócić chociaż jeden nocny kurs na linii 27, żeby motorniczy mogli dojechać bez problemów do pracy. Związkowcy zorganizowali spotkanie z radnymi, w którym wziął udział także poseł Mateusz Bochenek.
W środę (1 lutego) mijają dwa lata, odkąd tramwaje przestały jeździć ulicą Małachowskiego w Sosnowcu. Prace przy budowie nowego torowiska planowano zakończyć we wrześniu 2021 roku.
Przewodniczący pięciu związków zawodowych działających w Tramwajach Śląskich zwrócili się do Arkadiusza Chęcińskiego, prezydenta miasta, o przywrócenie nocnych kursów tramwajów w Sosnowcu.
Przebudowa torów tramwajowych w Szopienicach będzie kosztować prawie 10 mln zł. Tramwaje Śląskie prace zleciły firmie KZN Rail.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.