- Trudno wyobrazić sobie stutysięczne miasto bez dworca - mówią władze Dąbrowy Górniczej. - Dzięki wsparciu miasta i współpracy z PKP PLK, dworzec stał się naszą wizytówką.
Polska odziedziczyła na "ziemiach odzyskanych" trzy hale peronowe: we Wrocławiu, Legnicy i Bytomiu. Ale w ostatnich latach tego typu konstrukcje powstały także m.in. w Białymstoku, Gliwicach i Katowicach.
Tory, dworce, lokomotywy mają swój urok. Świadczy o tym spore zainteresowanie fotografią kolejową. Wszystkich, którzy lubią takie klimaty, zapraszamy do głosowania w konkursie, w którym wybieramy najpiękniejsze zdjęcia kolejowe.
Jestem kolejarzem ze Śląska. W czasie wolnym od służby hobbystycznie podróżuję koleją, a że Polską sieć kolejową mam przejechaną dosłownie w 99 proc., to kręcą mnie linie i dworce w Europie, których jeszcze nie odkryłem.
Pasażerowie, którzy często podróżują pociągami z rowerami zastanawiają się, dlaczego ze schodów prowadzących na perony usunięto prowadnice.
Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji technicznej zintegrowanego węzła przesiadkowego. Ta inwestycja całkowicie odmieni rejon dworców PKP i PKS.
Zakończyła się modernizacja 60-kilometrowej linii kolejowej na odcinku Chybie-Żory-Rybnik-Nędza. Dzięki inwestycji wartej 375 mln zł inwestycji pociągi mogą na tej trasie osiągać prędkość nawet 120 km/h
Od niedawna mieszkańcy katowickiej Ligoty mogą cieszyć się świeżo wyremontowanym i czystym dworcem. Widząc jednak, jak zachowują się niektórzy ludzie, to nie potrwa zbyt długo. Jak można obsikać ścianę, kiedy toaleta jest kilka metrów dalej?!
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)