Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Katowice

    Dworzec autobusowy na ul. Sądowej w Katowicach zostanie otwarty w wakacje. Tak to miejsce wyglądało 25 lat temu

    Wiadomości z Katowic
    Przemysław Jedlecki, zdjęcia Grzegorz Celejewski
    autobusy dworzec Katowice komunikacja lata 90 międzynarodowy ulica sądowa
    Budowa centrum przesiadkowego przy ul. Sądowej już się zakończyła. To nowy dworzec autobusowy dla Katowic. Prezydent Marcin Krupa mówi, że chce otworzyć dworzec dla mieszkańców w wakacje. - W tym jednak przypadku mówimy głównie o autobusowych połączeniach dalekobieżnych i międzynarodowych - przypomina. Katowice porozumiały się też z Zarządem Transportu Metropolitalnego w sprawie miejskich autobusów, które dowiozą tu pasażerów. Przystanki przy ul. Sądowej mają być pierwszym lub ostatnim miejscem postoju dla tych autobusów, które dziś zaczynają lub kończą kursy na podziemnym dworcu autobusowym pod Galerią Katowicką na placu Szewczyka. Zanim zostanie otwarty nowy dworzec, przypominamy, jak to miejsce wyglądało 25 lat temu.
    Budowa centrum przesiadkowego przy ul. Sądowej już się zakończyła. To nowy dworzec autobusowy dla Katowic. Prezydent Marcin Krupa mówi, że chce otworzyć dworzec dla mieszkańców w wakacje. - W tym jednak przypadku mówimy głównie o autobusowych połączeniach dalekobieżnych i międzynarodowych - przypomina. </p> Katowice porozumiały się też z Zarządem Transportu Metropolitalnego w sprawie miejskich autobusów, które dowiozą tu pasażerów. Przystanki przy ul. Sądowej mają być pierwszym lub ostatnim miejscem postoju dla tych autobusów, które dziś zaczynają lub kończą kursy na podziemnym dworcu autobusowym pod Galerią Katowicką na placu Szewczyka. </p> Zanim zostanie otwarty nowy dworzec, przypominamy, jak to miejsce wyglądało 25 lat temu.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    1 z 11

    Budowa centrum przesiadkowego przy ul. Sądowej już się zakończyła. To nowy dworzec autobusowy dla Katowic. Prezydent Marcin Krupa mówi, że chce otworzyć dworzec dla mieszkańców w wakacje. - W tym jednak przypadku mówimy głównie o autobusowych połączeniach dalekobieżnych i międzynarodowych - przypomina.

    Katowice porozumiały się też z Zarządem Transportu Metropolitalnego w sprawie miejskich autobusów, które dowiozą tu pasażerów. Przystanki przy ul. Sądowej mają być pierwszym lub ostatnim miejscem postoju dla tych autobusów, które dziś zaczynają lub kończą kursy na podziemnym dworcu autobusowym pod Galerią Katowicką na placu Szewczyka.

    Zanim zostanie otwarty nowy dworzec, przypominamy, jak to miejsce wyglądało 25 lat temu.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    2 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    3 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    4 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    5 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    6 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    7 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    8 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    9 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    10 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Wyborcza.pl
    11 z 11

    Międzynarodowy dworzec autobusowy przy ulicy Sądowej w 1995 roku.
    autobusy dworzec Katowice komunikacja lata 90 międzynarodowy ulica sądowa
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      I pomyśleć ze 25 lat temu ten prowizoryczny dworzec autobusowy przy Sądowej wyglądał lepiej niż to co obecnie jest przy Piotra Skargi....
      już oceniałe(a)ś
      9
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      LOKALIZACJA + SPEC. OD KOMUNIKACJI = KOLEJNA KOMPROMITACJA KRUPOWIC !!!
      już oceniałe(a)ś
      7
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Największym problemem tego nowego dworca jest brak przejścia ma dworzec PKP.... juz widzę te pielgrzymki z plecakami, torbami na kółkach albo walizami. Nawet zapowiadane darmowe "wahadło" autobusowe to prowizorka (poza tym że bez sensu generuje ruch i zanieczyszczenia).
      już oceniałe(a)ś
      7
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Katowice to jedyne duże miasto w Polsce bez normalnego miejskiego dworca autobusowego. Dziękujemy panie Uszok za przehandlowanie terenu po starym dworcu na galerię, która przy okazji spowodowała wieczne i nieodwracalne zakorkowanie całego centrum miasta
      już oceniałe(a)ś
      9
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (6)
      @vong74
      Ale konkretnie którego terenu? Bo ten który jest na P.Skargi obecnie jest za mały. A galeria obok jest na miejscu przedwojennej i, niestety, zburzonej, hali targowej.
      już oceniałe(a)ś
      2
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @ciekawe...
      A gdzie był dworzec przed wybudowaniem galerii katowickiej? I gdzie się podziały szumne zapowiedzi o dworcu, który będzie pod galerią, z których to zapowiedzi zostało kilka podziemnych przystanków?
      już oceniałe(a)ś
      5
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @vong74
      Mówimy (piszemy) o dwóch różnych miejscach: nowy dworzec komunikacji dalekobieżnej na Sądowej zastępuje dworzec na P.Skargi i tam się przez lata mieścił (i właśnie on jest na zdjęciach). Przed Galerią Katowicką był wielki dworzec komunikacji miejskiej, a teraz jest tam kilka przystanków pod galerią ale bez postojów autobusów - pytanie czy wystarczająca ilość linii się tam zatrzymuje. Oba dworce (P.Skargi, na Pl. Szewczyka) to była w istocie wieloletnia prowizorka... Problemem jest powiązanie wszystkiego: kolej z komunikacją miejską jest powiązana - można nawet na lotnisko dojechać odpowiednio się przesiadając. Na dworzec komunikacji autobusowej i ten stary i ten nowy trzeba podejść...
      już oceniałe(a)ś
      3
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @ciekawe...
      Ja piszę o dworcu miejskim, bo przy okazji tego nowego dworca międzymiastowego na sądowej pojawiają się artykuły pod hasłem wreszcie nowy dworzec autobusowy - a to nie do końca prawda, bo Katowice nie mają dworca miejskiego! Teraz są przystanki rozrzucone po całym mieście no i te kilka przystanków pod galerią, gdzie wg zapowiedzi uszoka miał być przecież nowy dworzec podziemny. Jak zwykle, były to tylko zapowiedzi, teren został zgrabnie przehandlowany, więc dworca miejskiego nie będzie a przy okazji układ komunikacyjny miasta został pięknie zakorkowany dzięki tysiącom samochodów, które ciągną tam i z powrotem po centrum przez tą galerię
      już oceniałe(a)ś
      6
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @vong74
      A zamiast zarabiać na handlu działkami, można było teren przed dworcem PKP wykorzystać na stworzenie dużego zintegrowanego dworca miejskiego i dalekobieżnego. Wszystko w jednym miejscu i zintegrowane z dworcem PKP. Wystarczy zobaczyć jak to np. w Krakowie zrobili. Niestety w Katowicach liczy się tylko szybki interes na tu i teraz
      już oceniałe(a)ś
      5
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @vong74
      Krakow, Łódź, Warszawa Zachodnia ale Katowice idą twórczą drogą i odsuwają dworzec autobusowy od kolejowego. Wcześniej na placu obok dworca (pod schodami) były autobusy do Krakowa i nie tylko. I parafrazując skecz "W sklepie" i komu to przeszkadzało?
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      to może nim otworzycie coś co zostało odebrane pół roku temu ktoś dorobi dach nad przejściem z budynku do wiat bo chyba zapomnieliście o tym szczególe ? ale ważne że jest geotermia która zwróci się już za 500 lat.
      już oceniałe(a)ś
      5
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      No to jest parodia że zbudowali porządny dworzec dopiero teraz, ale zajęci byli robieniem wałków.
      już oceniałe(a)ś
      5
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Katowic

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.