Straż Miejska poinformowała nas, że sprawdzi temat zaparkowanych aut i rozjeżdżonego terenu przy Bulwarze Czarnej Przemszy w Sosnowcu.
Jakość nawierzchni mineralnej ciągu dla pieszych, który powstał w ramach bulwaru Czarnej Przemszy w Sosnowcu, pozostawia o tej porze roku wiele do życzenia. Spacerowicze omijają go, wybierając drogę rowerową.
Towarzystwo Przyjaciół Sosnowca zaczyna dyskusję na temat sosnowieckich rzek, a przede wszystkim ich niewykorzystanego potencjału. Pomysłów nie brakuje.
MZUK postawił zapory przy wejściach na zdewastowany most nad Przemszą między placem Kościuszki a ulicą Fabryczną w Sosnowcu.
Po naszym tekście o kładce nad Przemszą w Sosnowcu - rozkradanej i dewastowanej, a wciąż pokonywanej przez mieszkańców - MZUK zajął się przeprawą.
W Czarnej Przemszy w Sosnowcu - w okolicach mostu przy ul. Śnieżnej - zaobserwowano kilkanaście śniętych ryb. Do niecodziennego zdarzenia doszło również w Będzinie.
Bulwar przy Czarnej Przemszy na Pogoni był przed laty przedsionkiem, który prowadził do sosnowieckiej "Wenecji". Miejsce, które powinno być zieloną "perłą" na mapie Sosnowca, odstrasza nawet tych, którzy mają je po sąsiedzku.
Zieleń dodaje Bulwarom Czarnej Przemszy w Będzinie uroku, którego brakowało im pod koniec 2019 roku, gdy kończyła się podzielona na dwa etapy metamorfoza nadrzecznej przestrzeni.
- Formuła budowy czy choćby próby budowy Bulwaru Czarnej Przemszy w ramach tzw. Budżetu Obywatelskiego w Sosnowcu wyczerpała się zupełnie! - napisał w niedzielę Dariusz Jurek na profilu bulwaru. To reakcja na ogłoszone w zeszłym tygodniu wyniki głosowania w VI edycji budżetu i wcześniejsze przesunięcie bulwaru z dzielnicy do strefy ogólnomiejskiej.
Dobra wiadomość jest taka, że wybrany w 2016 przez sosnowiczan do realizacji fragment Bulwaru Czarnej Przemszy nareszcie doczeka się realizacji. Zła, że stanie się to dopiero w 2020 r. Dlaczego budowa 670-metrowego odcinka potrwa aż tak długo?
Urząd Miejski w Sosnowcu sprzedał działkę przy ul. Chemicznej, w efekcie czego przy Czarnej Przemszy stanął mur. - To koniec marzeń o tym, żeby zamienić nadrzeczne wysypiska śmieci w obszar atrakcyjny i przyjazny mieszkańcom - skomentowali miłośnicy Bulwaru Czarnej Przemszy. Rzecznik urzędu przekonuje, że idea bulwaru nie została wypaczona.
Nie wspólny ciąg pieszo-rowerowy, ale odseparowana od alejki dla pieszych droga rowerowa z mineralnej nawierzchni - tak ma wyglądać "kompromisowa" wersja Bulwaru Czarnej Przemszy na odcinku od ul. 1 Maja do ul. Przyjaciół Żołnierza w Sosnowcu. - Cieszę się, że urząd poszedł po rozum do głowy, bo bezpieczeństwo użytkowników jest najważniejsze - komentuje Dariusz Jurek.
W lutym sosnowiecki magistrat planuje podpisać wartą ponad 850 tys. zł umowę na budowę łącznika Bulwaru Czarnej Przemszy z Bulwarem Brynicy. Od tego momentu firma Drogomax będzie miała 5 miesięcy na realizację inwestycji.
Po raz pierwszy w historii sosnowieckiego budżetu obywatelskiego Dariusz Jurek wycofuje wybrany w 2017 r. do realizacji projekt budowy "Łącznika Bulwaru Czarnej Przemszy z Bulwarem Brynicy". - To, z czym mamy obecnie do czynienia w Sosnowcu, to pełne arogancji, samowolne urzędnicze złamanie zasad Budżetu Obywatelskiego - podkreśla sosnowiczanin w liście otwartym skierowanym do Mateusza Bochenka, pełnomocnika prezydenta ds. dialogu i komunikacji społecznej.
To chyba najbardziej pechowa miejska inwestycja. Budowa Bulwaru Czarnej Przemszy od wielu miesięcy rodzi się w bólach i wszystko wskazuje na to, że jeszcze poczekamy na szczęśliwy finał.
7 grudnia miały się zakończyć prace przy budowie Bulwaru Czarnej Przemszy na odcinku między ulicami Wawel i 1 Maja w Sosnowcu. Wykonawca, firma Silesia Invest, złożyła jednak wniosek o przedłużenie robót do kwietnia 2018 roku. Powód? Roboty dodatkowe i niesprzyjające pracom drogowym warunki atmosferyczne.
To było pewne, że prac na Bulwarze Czarnej Przemszy nie uda się zakończyć w wyznaczonym wcześniej terminie. Nic więc dziwnego, że wykonawca prac wystąpił o przedłużenie do 8 grudnia.
Wygląda na to, że sosnowiecki magistrat nie traktuje Bulwaru Czarnej Przemszy priorytetowo. Inaczej budowa trasy dla rowerzystów i spacerowiczów byłaby już na ukończeniu.
Z braku pieniędzy MZUK musi ograniczyć w tym roku prace na Bulwarze Czarnej Przemszy. W efekcie 700-metrowy odcinek między ul. 1 Maja i Przyjaciół Żołnierza najpewniej powstanie dopiero w przyszłym roku.
Na wałach Brynicy na wysokości ulicy Naftowej w Sosnowcu trwa remont i oczyszczanie wałów przeciwpowodziowych. Przy okazji modernizacji ucierpiał rowerowy Szlak Dawnego Pogranicza, który za sprawą ciężkiego sprzętu i pogody zamienił się na tym odcinku w grzęzawisko.
Firma, którą miasto wybrało do budowy Bulwaru Czarnej Przemszy w Sosnowcu, ostatecznie zrezygnowała z wykonania inwestycji. Z tego powodu prace się opóźnią, bo dopiero po zakończeniu budowy pętli dla rolkarzy w parku Sieleckim, bulwarami zajmą się ekipy sosnowieckiego MZUK-u.
Do połowy lipca wzdłuż Czarnej Przemszy w Sosnowcu powstanie nowa droga rowerowa i alejki spacerowe. Miasto postanowiło podwyższyć kwotę przeznaczoną na inwestycję z prawie 493 tys. zł na ponad 873 tys. zł.
W Sosnowcu zakończyła się realizacja kolejnego projektu z budżetu obywatelskiego. Na terenie bulwarów nad Czarną Przemszą, odnowiono skwerek, którego ozdobą jest teraz zegar słoneczny.
Sosnowiecki magistrat ogłosił w środę przetarg na budowę Bulwaru Czarnej Przemszy, czyli ścieżki rowerowej i alejki spacerowej od ulicy Wawel do ul. Przyjaciół Żołnierza. Na trasie powstanie pięć punktów rekreacyjnych, w planach jest także ustawienie trzech zadaszonych ławek z przewijakami dla matek z dziećmi.
Projekt utworzenia ścieżki rowerowej i alejki spacerowej wzdłuż brzegu Czarnej Przemszy otrzymał aż 3378 głosów, najwięcej ze wszystkich projektów spośród siedemnastu stref konsultacyjnych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)