Na co dzień zatrzymują się tam tylko pociągi Przewozów Regionalnych. Teraz przez kilka dni na stacji Sosnowiec Południowy zatrzymywać się będą InterCity. Powód: przebudowa przejazdu przy Chemicznej, który między 10 a 18 czerwca zostanie zamknięty również dla samochodów.
Ponad 120 tysięcy odbiorców bez prądu po nocnych wichurach w województwie śląskim. Jedna osoba została ranna. Strażacy wyjeżdżali interweniować 700 razy
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na projekt i przebudowę stacji Sławków. Przy tej okazji PKP PLK przypomina, że od 2016 roku na prace na odcinku Sosnowiec Główny - Sławków przeznaczono ponad 120 mln zł.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zapewnił na antenie Radia Kraków, że w 2021 r. po zakończonej rok wcześniej modernizacji trasy Katowice - Kraków pociągi będą osiągać prędkość 160 km na godz.
Schody na dworcu w Katowicach od prawie dwóch lat nie działają. Po piosence, która powstała na tę okoliczność, szykuje się kolejne wydarzenie, które ma wyśmiać działania PKP.
Dąbrowski magistrat ogłosił przetarg na budowę pierwszego z trzech centrów przesiadkowych w mieście. Wiceprezydent Marcin Bazylak ma nadzieję, że inwestycje w infrastrukturę wokół będą dla PKP zachęta do zadbania o nieczynny dworzec w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach.
PKP PLK prowadzą inwestycje na linii Tunel - Sosnowiec za 190 mln zł. Nawet dwukrotnie szybciej pojadą pociągi pasażerskie i towarowe. Podróżni zyskają wygodniejsze przystanki i stacje.
13,5 mln zł przeznaczy spółka PKP Polskie Linie Kolejowe na przebudowę urządzeń sterujących i zabezpieczających ruch kolejowy na stacji Bytom Bobrek oraz na przyległych szlakach. Prace potrwają do pierwszego kwartału 2019 roku.
Katowice zrezygnowały z projektowania dwóch centrów przesiadkowych w południowej części miasta.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przebudowę peronów i torów na odcinku Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Dąbrowa Górnicza Wschodnia.
Ruszyły prace związane z przebudową stacji kolejowej Gliwice Port, która obsługuje ładunki transportowane po Kanale Gliwickim. Warta 32 mln zł inwestycja zdecydowanie zwiększy przepustowość węzła kolejowego - będzie on mógł przyjmować składy o długości 880 metrów. Roboty zakończą się w listopadzie 2018 roku.
Tunel między ulicami Mielęckiego i Wojewódzką był jedną z najgorszych wizytówek Katowic. Teraz to się zmieni, a efekty będzie można zobaczyć jeszcze w grudniu.
Przynajmniej nie w zaplanowanym terminie. Do końca 2023 roku na odcinku od Będzina do Katowic Ligoty miały zostać dobudowane dwa dodatkowe tory i nowe przystanki, co miało być zaczątkiem kolei aglomeracyjnej. Kolejarze przekonują, że z inwestycji nie rezygnują, tylko jej realizacja przesunie się w czasie.
PKP PLK nie dokończy planowanej modernizacji zamkniętego przejścia podziemnego w pobliżu dworca PKP w Gliwicach, łączącego ul. Bohaterów Getta Warszawskiego i Toszecką. - Tunel nie ma funkcjonalnego powiązania ze stacją - wyjaśniają przedstawiciele kolejowej spółki. Dla mieszkańców oznacza to najprawdopodobniej kilka kolejnych lat utrudnień.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)