Jest gotowy projekt ustawy, który powoła metropolię trójmiejską, a przy okazji wzmocni Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.
Tylko jedna Polska metropolia stworzyła system, który traktuje mobilność jako spójną usługę. Jednym biletem połączono podróże pociągiem, autobusem, tramwajem i rowerem. I zapowiada się, że to nie koniec zmian.
- W województwie śląskim bardzo szybko, najszybciej Polsce, ludzie zrozumieli, że współpraca i integracja jest lepsza - mówi premier Donald Tusk. Czy wesprze budowę supermiasta Katowice?
Prezydent Będzina oprotestował przed sądem sposób wyliczania składek za transport publiczny. Jeśli sąd przyzna mu rację, to nie będzie wiadomo, kto i jak ma pokrywać dodatkowe koszty komunikacji.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała pierwsze umowy w sprawie finansowania budowy velostrady. Trasa powstanie na odcinku Katowice - Mysłowice. W pierwszej kolejności połączy Brynów z Giszowcem.
W 2023 roku wydatki GZM mają wynieść około 2,1 mld zł. Najwięcej pieniędzy, bo około 1,8 mld zł, zostanie przeznaczonych na organizację transportu zbiorowego.
1 lipca 2017 roku powstała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Oficjalnie zaczęła działać z początkiem 2018 roku. Dziś tworzy ją 41 miast i gmin. - Jedyna taka w Polsce, jedna z niewielu takich w Europie, policentryczna, z ogromnym potencjałem, ale i ze sporymi wyzwaniami - mówi Kazimierz Karolczak, szef Metropolii. Zapytaliśmy mieszkańców, jak się im żyje w Metropolii?
W przyszłym roku w Katowicach podczas Światowego Forum Miejskiego odbędzie się sesja European Metropolitan Authorities. Gospodarzem imprezy będzie Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia złożyła wnioski do Rządowego Funduszu "Polski Ład" Program Inwestycji Strategicznych. GZM chce kupić nowe autobusy i zmienić przystanki.
Zarząd Transportu Metropolitalnego uruchomił od soboty 3 lipca kolejne dwie metrolinie. Wiadomo też, ile kosztowało do tej pory utrzymanie metrolinii.
Powstała Metropolitalna Szkoła Prototypowania. Chodzi o projektowanie ulic tak, by stały się bardziej przyjazne dla pieszych.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zapowiada, że od 2022 r. zapłaci za połączenia kolejowe na trasach Katowice-Sławków oraz Gliwice-Bytom. Na tej ostatniej pociągi nie jeżdżą od ośmiu lat.
Metropolia ogłosiła nowy termin uruchomienia nowych, szybkich połączeń autobusowych między miastami.
O jedną piątą mają w 2022 roku wzrosnąć składki miast na komunikację publiczną na terenie metropolii. Niektóre gminy będą jednak musiały wyłożyć o ponad połowę więcej niż w 2021 roku. A w przyszłości wydatki będą jeszcze większe.
Z przyjętego w piątek przez zgromadzenie GZM budżetu wynika, że w 2021 r. wydatki metropolii wyniosą ok. 1,4 mld zł. Aż 1,2 mld zł zostanie przeznaczonych na organizację transportu zbiorowego.
Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wybrało nowego wiceprzewodniczącego zarządu GZM. Został nim Henryk Borczyk.
W minionym tygodniu pisaliśmy o pobitym studencie. Do incydentu doszło w autobusie z Katowic do Sosnowca. Sprawca sam zgłosił się na policję. Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca poprosił ZTM o dalsze wyjaśnienia, m.in. braku reakcji ze strony kierowcy.
Duże i małe miasta położone blisko siebie są skazane na współpracę. Metropolie napędzają rozwój państw i społeczeństw, potrzebne są więc także w Polsce. Na razie mamy jednak tylko jedną.
Od dwóch lat działa Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Organizuje komunikację w kilkudziesięciu miastach i wspiera inwestycje. Tym tropem chce iść m.in. Gdańsk i inne miasta Pomorza. Zapraszamy do śledzenia debaty w tej sprawie.
Tylko miasta Górnego Śląska i Zagłębia mają ustawę metropolitalną. Podobnej chcą m.in. Gdańsk i okoliczne miasta. Samorządowcy z Pomorza podkreślają, że w śląskim eksperyment się udał.
Metropolia, która wozi autobusami i tramwajami mieszkańców w ponad 50 miastach, apeluje do premiera o zmianę w ograniczeniach dotyczących liczby pasażerów.
Cztery firmy chcą przygotować studium wykonalności dla kolei metropolitalnej. Najtańsza oferta opiewa na 5,4 mln zł.
Metropolie uciekają małym polskim miastom. To w nich żyje się najlepiej w Polsce. Nie dotyczy to jednak miast i gmin konurbacji górnośląsko-zagłębiowskiej. Możemy równać się co najwyżej z Bełchatowem.
Członkowie stowarzyszenia "Napraw Sobie Miasto" zbadali, jaka jest temperatura różnych powierzchni i obiektów w Katowicach podczas upałów. Wyniki nikogo nie zdziwiły.
Korzyści z nowo otwartego centrum zarządzania ruchem Zarządu Transportu Metropolitalnego odczują przede wszystkim pasażerowie. Poprawić ma się m.in. przepływ informacji oraz organizacja ruchu pojazdów.
Czekam na polityka, który jako pierwszy zaprotestuje przeciwko pomysłom powiększenia metropolii. Na razie mamy festiwal obietnic i zapowiedzi. Jak tak dalej pójdzie, to GZM będzie się kończył na przedpolach Jasnej Góry.
W wtorek odbyła się pierwsza z dwóch konferencji w ramach "Pracowni Miast". Tematem jest przyszłość kolei metropolitalnej. Wydarzenie zostało zorganizowane przez "Gazetę Wyborczą" oraz Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.
W wtorek w Katowicach odbyły się warsztaty w ramach Pracowni Miast. To wspólna akcja "Gazety Wyborczej" i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ich tematem była kolej metropolitalna.
Na lotnisko w Pyrzowicach od 13 listopada można dojechać ekspresowymi liniami metropolitalnymi. Za nami pierwsze dni ich funkcjonowania oraz pierwsze wnioski. Teraz pasażerowie mogą wyrazić swoje zdanie.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia z początkiem 2019 r. wprowadzi nowe bilety. Będą obowiązywać w autobusach, tramwajach, trolejbusach i pociągach. Pasażerowie będą mieli do wyboru kilka stref.
W październiku ma zacząć działać centrum przesiadkowe przy dworcu kolejowym w Ligocie. Będzie to pierwsze takie miejsce w Katowicach. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zdecydowała, że dopłaci do biletu, dzięki któremu będzie można się przesiąść z autobusu na pociąg.
Ludzie denerwują się, że część parkingu przy budynku KZK GOP w Katowicach jest często blokowana przez straż miejską, a potem na kierowców spadają mandaty. Problem w tym, że mieści się tam też tymczasowa siedziba Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Aneta Moczkowska, prezes Parku Śląskiego, zostanie członkinią zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła przetarg na przygotowanie koncepcji kolei metropolitalnej. - Dopuszczamy każde rozwiązanie oparte o szynę - mówi Kazimierz Karolczak, szef metropolii.
W czwartek odbyło się kolejne zgromadzenie metropolii. Prezydenci i burmistrzowie zdecydowali, że 1 stycznia metropolia przejmie zadania KZK GOP i będzie odpowiadać za komunikację na swoim terenie.
Kazimierz Karolczak, szef metropolii, powiedział podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego, że komunikacja publiczna w regionie jest słaba. Ciekawe, co z tą wiedzą zrobią prezydenci i burmistrzowie tworzący metropolię?
Nie w wakacje, ale dopiero we wrześniu mają zacząć jeździć na lotnisko trzy nowe linie autobusowe. Uruchomi je Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Piekary Śląskie dostały 3,4 mln zł z metropolii. Dzięki tym pieniądzom powstanie droga, która połączy to miasto z sąsiednim Radzionkowem.
Wojciech Korfanty będzie miał pomnik w Warszawie. Umowę w tej sprawie we wtorek podpisali Dawid Kostempski, prezydent Świętochłowic i Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent Warszawy.
2 kwietnia Muzeum Śląskie oficjalnie kończy działalność w budynku przy al. Korfantego. Ostatnia okazja, żeby zwiedzić piękny gmach podczas Nocy Muzeów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
