350 pomysłów dla Katowic. Wybraliśmy najciekawsze z nich [LISTA]

Spośród 350 zgłoszonych projektów, 35 to zadania ogólnomiejskie. Prawie taką samą liczbę wniosków zgłoszono dla jednostki pomocniczej Piotrowice-Ochojec, 34, co jest tegorocznym rekordem wśród dzielnic. 25 wniosków wpłynęło dla Podlesia, natomiast po 20 dla Giszowca i Kostuchny. - Katowicki budżet obywatelski staje się coraz bardziej popularny wśród mieszkańców. Frekwencja zwiększa się z roku na rok. W tym roku złożono aż 350 wniosków. To sposób na realne zmiany - mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Do nowości zgłoszonych w ramach budżetu obywatelskiego należą m. in. "Koperta życia" czyli akcja skierowana do seniorów, osób niepełnosprawnych i samotnych z Osiedla Tysiąclecia czy Szopienickie Trio Olimpijskie - mural upamiętniający szopienickich olimpijczyków.

W ramach projektów ogólnomiejskich jest m. in. miasteczko ruchu drogowego dla dzieci w Dolinie Trzech Stawów, Kolejka Balkan łącząca zabytki techniki, rozbudowa harcerskiej bazy przy Stawie Morawa czy budowa ośrodka doskonalenia techniki jazdy w Nikiszowcu.

O realizację powalczą również te projekty, które w poprzednich edycjach uzyskały spore poparcie w głosowaniach mieszkańców, ale nie wystarczyło dostępnych środków na ich realizację. Są wśród nich m. in.: deptak Niebieskie Bloki, zielona Warszawska oraz bezpieczne połączenie Burowca i Dąbrówki Małej.?

Do rozdysponowania w tegorocznej edycji BO jest ponad 24,5 mln zł, a wartość wszystkich zgłoszonych projektów przekracza 71,5 mln zł. Natomiast wartość 35 projektów ogólnomiejskich wynosi ponad 21 mln zł, przy czym dostępna pula środków w tej kategorii to 3,1 mln zł. Obecnie trwa weryfikacja formalna zadań, która powinna zakończyć się do 9 czerwca.

Budowa sztucznego lodowiska na terenie Parku Murckowskiego typu "Biały Orlik" to kolejny z pomysłów. Lodowisko byłoby do wykorzystania także w okresie letnim do uprawy odpowiednich dyscyplin sportowych. Szacowany koszt to ponad 1,5 mln zł.

Celem projektu jest likwidacja przycisków dla pieszych na wszystkich skrzyżowaniach, gdzie naciśnięcie przycisku wpływa jedynie na fakt, że pieszy będzie miał zielone światło, a nie wpływa na czas ani na kolejność zapalania świateł.

Miasteczko ruchu drogowego to zminiaturyzowane ulice, znaki drogowe, chodniki, przejścia dla pieszych, sygnalizacja świetlna, rondo i przejazd kolejowy. Słowem wszystko, co można spotkać na ulicach miast. To propozycja dla dzieci i młodzieży, dzięki której najmłodsi nauczą się bezpiecznego poruszania się po drogach i chodnikach. Szacunkowy koszt to 855 tys.

Obszar dla toru znajduje się pomiędzy ulicą Gospodarczą, ulicą Górniczego Dorobku a Szybem Poniatowskiego. Ogólnodostępny, całoroczny ośrodek doskonalenia techniki jazdy - Tor Katowice przeznaczony zostanie do organizowania imprez motoryzacyjnych, szkoleń z tematyki motoryzacyjnej oraz z możliwością wynajmu toru dla osób indywidualnych i grup zorganizowanych. Koszt to około 3 115 zł.

Chodzi o dwa wagoniki oraz spalinowy ciągnik. Zestaw dopuszczony do ruchu drogowego, który jeździłby po m.in. po terenie likwidowanej Kopalni "Wieczorek". Stylizowana kolejka łączyłaby zabytkowe obiekty poprzemysłowe katowickich dzielnic: Szopienic, Janowa, Nikiszowca i Giszowca. Koszt to 450 000 zł.

Zielona Warszawska to zadanie zakładające wprowadzenie zieleni (drzew, krzewów) oraz systemu mebli miejskich (parklety, donice, ławki) na ulicy Warszawskiej i na skwerze przy Hotelu Senator na ul. Dudy Gracza w Katowicach. Projekt ma na celu zazielenienie ulicy, poprawę jej estetyki oraz komfortu przebywania i mieszkania w tej części miasta oraz umożliwienie obcowania z roślinnością. Koszt to 483 098 zł.

Deptak Niebieskie Bloki czyli przedłużenie Strefy Kultury. ?50 lat temu na ulicy Dzierżyńskiego - obecnie Chorzowską, wzdłuż pawilonów przy Niebieskich Blokach powstał reprezentacyjny deptak Katowic. Były tu charakterystyczne klomby z miejscami do siedzenia, były fontanny, ale wraz z upływem czasu zniknęły, została betonowa "pustynia" i parę ławek z tamtej epoki. Pomysłodawcy chcą stworzyć miejsce przyjazne dla pieszych i rowerzystów, dla mieszkających tu na stałe. Koszt to 300 tys. zł.

?Projekt "Balkan" to powrót do przeszłości. Reaktywacja a zarazem promocja historii kolei wąskotorowej na trasie Giszowiec - Szopienice - Giszowiec. Odzwierciedlenie Balkanu jako atrakcji turystycznej w nowej odsłonie, jako pojazd kołowy nawiązujący do repliki kolejki wąskotorowej. Koszt 1 459 500 zł.

Rozbudowa Stanicy 10 Harcerskiej Drużyny Żeglarskiej im. Gen. Mariusza Zaruskiego w Katowicach - Szopienicach i stworzenie bezpiecznej Przystać dla mieszkańców Katowic , Celem zadania jest rozbudowa (modułowa) stanicy harcerskiej nad Stawem Morawa w Katowicach - Szopienicach. Koszt to 3 140 108 zł.

Okolice Rawy na wysokości Pawła, Wodnej i Górniczej prezentują iście pustynny krajobraz. Teren, który powinien być oazą zieleni w środku miasta jest połączeniem dzikiego parkingu i wysypiska śmieci. Pomysłodawcy chcą wziąć sprawy w swoje ręce - niech znów rośnie trawa, a drzewa dają cień. Koszt to 90 tys. zł.

Realizacja ogrodu dla mieszkańców Zawodzia i społeczności szkoły Zespół Szkół nr 1 w Katowicach. W ogrodzie powstanie strefa relaksu i strefa aktywności. Ogród dydaktyczno-społeczny będzie przeznaczony dla wszystkich mieszkańców Zawodzia. Koszt to 152 tys.

Dotychczasowy teren zielony pomiędzy ul. Graniczną, a chodnikiem i ścieżką rowerową wzdłuż ul. Granicznej, wzdłuż ogrodzenia MP nr 87 mogłaby zagospodarować fontanna typu posadzkowego, sterowana elektronicznie, która również może służyć jako tzw. "pluskawisko" dla dzieci w upalne dni. Oświetlona wielokolorowymi reflektorami w dyszach. Koszt to około 40 tys zł.

Projekt rekreacyjnej trasy dla rowerzystów i innych aktywnych osób na śladzie Południowej Magistrali Kolejowej to działanie skierowane dla wszystkich mieszkańców Katowic, popierane m.in. przez Śląskiego Oficera Rowerowego. Celem projektu jest ożywienie katowickich terenów wyłączonych z ruchu kolejowego. Tereny te doskonale nadają się na rekreacyjne trasy rowerzystów i innych aktywnych osób, które chciałyby się poruszać po mieście Katowic w bardziej efektywniejszy i ekologiczny sposób. Poczatek przy ul. Dulęby (os. Witosa), wzdłuż Południowej Magistrali Kolejowej w kierunku centrum miasta, koniec przy ul. Raciborskiej (Śródmieście). Koszt to 1 540 000 zł.

Dostępność budynków użyteczności publicznej to sprawa kluczowa, a rozwiązaniem może być multimedialny dotykowy plan, który jest nowoczesnym urządzeniem, pozwalającym mieszkańcom oraz osobom odwiedzającym nowy Urząd Miasta w Katowicach lepiej poznać miejsce, zorientować się w przestrzeni budynku, skorzystać z internetu. Koszt to 35 tys. zł.