Hala katowickiego dworca kolejowego powstała na początku lat 70. XX wieku według projektu "warszawskich tygrysów", czyli Wacława Kłyszewskiego, Jerzego Mokrzyńskiego i Eugeniusza Wierzbickiego. Była uznawana za najwspanialszy przykład brutalizmu w polskiej architekturze, kielichową konstrukcję uznawano też za jedną z najpiękniejszych na świecie.
W grudniu 2010 roku rozpoczęło się wyburzanie hali. 11 stycznia 2011 roku runął ostatni z charakterystycznych betonowych kielichów. W połowie lutego po dworcu nie było już śladu.
Dworzec PKP w Katowicach w latach 70. fot. archiwum
fot. arch
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja
Dworzec PKP w Katowicach dziś. Do starej hali nawiązują symboliczne kielichy Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Wysoki na 72 metry biurowiec Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych powstał w latach 70. według projektu Jerzego Gottfrieda. Prosta bryła, podobna do siedziby kongresu i wieży sekretariatu w Brasili, kontrastowała z awangardowym Spodkiem.
Niegdyś biurowiec był jednym ze znaków rozpoznawczych Katowic, ale od lat stał pusty. Kolej go nie potrzebowała, w 2013 roku nabyła go spółka TDJ Estate, która postawi tym miejscu dwa nowe wieżowce. W marcu rozpoczęła się rozbiórka gmachu DOKP. Wieżowiec zniknął z powierzchni ziemi w grudniu 2015 roku.
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
materiały prasowe
materiały prasowe
*Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Gazeta / AGENCJA GAZETA
)Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Gazeta / AGENCJA GAZETA
Kolejne wielkie wyburzenie z Katowic. W 2013 roku rozpoczęła się rozbiórka przedwojennej hali targowej. Powstała tu spawana stalowa konstrukcja, niepodobna do niczego, co wcześniej wzniesiono w kraju. Niestety, z czasem obudowano ją nieestetycznym pudełkiem. Dziś działa tu nowe centrum handlowe.
ze zbiorów Marka Wójcika
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Supersam dziś Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Supersam dziś Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
W 2014 roku wyburzono nigdy niedokończony ogromny szpital w Zabrzu. Budowa największej w Polsce placówki na ponad 1000 łóżek rozpoczęła się w latach 70. Pod koniec lat 90. prof. Zbigniew Religa, rektora Śląskiej Akademii Medycznej, przejął budowę od państwa. Religa chciał tu stworzyć Akademickie Centrum Medyczne.
Na wszystkie prace łącznie wydano około 400 mln zł, ale potem je wstrzymano. Kilkanaście lat temu obliczono, że ich dokończenie kosztować będzie miliard złotych. Śląskiego Uniwersytetu Medycznego nie było stać na taki wydatek. Szpital został wyburzony. Trwało to kilka miesięcy i kosztowało około 3,6 mln zł. Skrzydło po skrzydle specjalistyczna firma wysadzała kolejne części szpitala, a potem wywoziła pokruszony na miejscu gruz. W sumie około 500 tys. metrów sześciennych gruzu.
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Gazeta
Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Gazeta
Fot. Grzegorz Celejewski / Agencja Gazeta
W sierpniu 2015 roku wyburzono wysoki na 140 metrów wysoki komin przy Trasie Górna w Łodzi. Akcję oglądały setki mieszkańców. Policja przez kilkadziesiąt minut musiała usuwać ciekawskich. Komin stał na terenie dawnego Zakładu Energetyki Cieplnej "Ustronna". Gdy odpalono 30 kilogramów materiałów wybuchowych runął na ziemię, jak zamek z kart.
TOMASZ STAŃCZAK
MARCIN STĘPIEŃ
MARCIN STĘPIEŃ
MARCIN STĘPIEŃ
Trzygwiazdkowy hotel Centrum w Łodzi powstał w latach 70. Był jednym z najbardziej znanych budynków z czasów PRL w mieście. Nocowali tu sportowcy, politycy i znani aktorzy, m.in. Val Kilmer, Ed Harris i Willem Defoe.
Hotel został zamknięty w połowie 2014 roku i jeszcze w tym samym roku odbyła się jego rozbiórka. Prace trwały kilkanaście tygodni.
MARCIN STĘPIEŃ
TOMASZ STAŃCZAK
MAŁGORZATA KUJAWKA
MAŁGORZATA KUJAWKA
TOMASZ STAŃCZAK
MARCIN STĘPIEŃ
W maju 2015 roku skończyło się wyburzanie biurowca Cuprum. Budynek powstał w 1967 roku. Przeszedł wiele remontów, ale i tak nie było tu np. klimatyzacji czy podziemnego parkingu. Dlatego zamiast ciągle starać się ulepszać twór z czasów PRL, postawiono go wyburzyć. W tym miejscu staną dwa biurowce Cuprum Square. Zaprojektowała je pracownia Medusa Group z Bytomia.
Fot. Maciej Świerczyński / Agencja Gazeta
FOT . WOJCIECH NEKANDA TREPKA
FOT . WOJCIECH NEKANDA TREPKA
FOT . WOJCIECH NEKANDA TREPKA
FOT . WOJCIECH NEKANDA TREPKA
MIECZYSŁAW MICHALAK
FOT . WOJCIECH NEKANDA TREPKA
Tak ma wyglądać nowy Cuprum Square mat. inwestora
Na początku 2015 roku rozpoczęła się rozbiórka słynnego warszawskiego Smyka, wcześniej znanego jako Centralny Dom Towarowy. Budynek powstał w latach 50. Zaprojektowali go Zbigniew Ihnatowicz i Jerzy Romański. Zawsze uważano go za wybitny przykład architektury połowy XX wieku.
Obecnie z budynku została już tylko konstrukcja. Otwarcie Smyka na nowo planowane jest na początek 2017 roku. Ma się zmienić w biurowiec.
BARTOSZ BOBKOWSKI
BARTOSZ BOBKOWSKI
BARTOSZ BOBKOWSKI
MAREK GRYGIEL
BARTOSZ BOBKOWSKI
W 2013 roku rozpoczęły się wyburzenia na trasie przyszłej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Konieczne było zrównanie z ziemią 22 budynków mieszkalnych i 40 gospodarczych. Ciężkie maszyny pracowały w Gdańsku Matarni, Firodze i Rębiechowie. Wycięto też 20 tys. drzew i krzewów.
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
Pod koniec 2014 rozpoczęła się rozbiórka części dworca kolejowego w Szczecinie. Wyburzono starą część budynku, w której była poczta. W miejscu zburzonego pawilonu i części dworca powstała nowa hala dworcowa. Wyremontowano też dwa perony. W grudniu 2015 roku budynek był już gotowy.
Fot.Sebastian Wołosz/ AG
ŁUKASZ WĘGRZYN
ŁUKASZ WĄDOŁOWSKI
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
CEZARY ASZKIEŁOWICZ
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze