Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Katowice

    Słynny klub, najlepsze hotele i dowód jak zepsuć zabytek. To Dworcowa w Katowicach

    Wiadomości z Katowic
    Tekst: Przemysław Jedlecki Zdjęcia: Dawid Chalimoniuk
    Ulica Dworcowa w Katowicach zawsze była wyjątkowa. Georg Hoffmann w wydanej w 1895 roku ?Historii Miasta Katowice? napisał, że początkowo wyglądała ona inaczej niż dziś. Tylko po północnej stronie stały mieszkalne kamienice, po drugiej stronie był Dom Przyjęć z ogrodami, w 1846 roku postawiono też prosty i skromny budynek dworca kolejowego. Pierwszy pociąg wjechał tu 3 października tegoż roku. Dworzec bardziej przypominał jednak wiejską chatę, niż reprezentacyjne miejsce. Szybko go więc rozebrano i w 1859 roku postawiono nowy dworzec. Sama ulica została wybrukowana w drugiej połowie lat 60. XIX wieku, razem z obecną 3 Maja i św. Jana.
    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    DAWID CHALIMOIUK
    1 z 10

    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    DAWID CHALIMOIUK
    2 z 10

    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    DAWID CHALIMOIUK
    3 z 10

    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    DAWID CHALIMOIUK
    4 z 10

    Dworcowa 2-10. Pod tym adresem mieści się zabytkowy kompleks dworcowy. Wybudowany w 1859 roku dworzec jest jednym z najbardziej reprezentacyjnych obiektów w Katowicach. W 1895 roku Hoffmann napisał, że działała tu kasa z dwoma pracownikami, punkt sprzedaży z pięcioma pracownikami, własne stanowiska miał mistrz telegrafu oraz mistrz kolejowy. W sumie na stacji pracowało około 300 osób. W 1895 roku zatrzymywały się tu każdego dnia 184 pociągi. Pospieszny do Wrocławia jechał trzy godziny. Sam dworzec dwukrotnie rozbudowywano. W latach 70. XX wieku, po wybudowaniu dworca kolejowego na placu Szewczyka stary dworzec zaczął niszczeć. Mimo że były tu kolejowe biura, policyjny komisariat, sklepy, knajpy oraz słynny Megaclub. W końcu PKP zdecydowały się sprzedać stary dworzec. W 2007 roku za ponad 45 mln zł kupiła go spółka Eurostar Real Estate. Nigdy nie zaczęła przebudowy i gruntownego remontu. W czerwcu 2014 roku Wojewódzki Konserwator Zabytków ogłosił, że dworzec jest w fatalnym stanie technicznym i w każdej chwili może się zawalić. Komornik rok temu sprzedał zabytek. Za około 7,5 mln zł kupiła go katowicka firma Maksimum.
    Dworcowa 1-3. Dziś to szereg kamienic, w których do niedawna mieściły się rozmaite instytucje związane z koleją. Przed laty były tu jednopiętrowe wille wraz z przydomowymi ogrodami. W 1895 roku wykupiła je dyrekcja Kolei Królewskich, przy czym kamienica pod numerem 3 siedzibą dyrekcji kolei była już od początku lat 80. XIX wieku. Pierwotnie kamienica służyła za mieszkania, a jej róg wieńczyła kopuła. Dziś nie ma już po niej śladu. Kamienica niedawno zmieniła właściciela. Część nieruchomości należy do Kolei Śląskich, a część do spółki Epione.
    DAWID CHALIMOIUK
    5 z 10

    Dworcowa 1-3. Dziś to szereg kamienic, w których do niedawna mieściły się rozmaite instytucje związane z koleją. Przed laty były tu jednopiętrowe wille wraz z przydomowymi ogrodami. W 1895 roku wykupiła je dyrekcja Kolei Królewskich, przy czym kamienica pod numerem 3 siedzibą dyrekcji kolei była już od początku lat 80. XIX wieku. Pierwotnie kamienica służyła za mieszkania, a jej róg wieńczyła kopuła. Dziś nie ma już po niej śladu. Kamienica niedawno zmieniła właściciela. Część nieruchomości należy do Kolei Śląskich, a część do spółki Epione.
    Dworcowa 5, czyli hotel Monopol. Dziś to najbardziej reprezentacyjny budynek przy ulicy Dworcowej. Kiedyś stała tu willa Allendorf, która należała do Arnolda Lustiga. Działał tu niewielki hotel i kawiarnia. W 1905 roku Ludwig Goldstein zaprojektował jego poważną rozbudowę. Powstał wysoki na sześć kondygnacji gmach hotelu Monopol. Reklamował się jako miejsce, w którym jest 110 pokoi z bieżącą ciepłą i zimną wodą oraz centralnym ogrzewaniem. Z kolei w kawiarni każdego dnia odbywały się koncerty.
    DAWID CHALIMOIUK
    6 z 10

    Dworcowa 5, czyli hotel Monopol. Dziś to najbardziej reprezentacyjny budynek przy ulicy Dworcowej. Kiedyś stała tu willa Allendorf, która należała do Arnolda Lustiga. Działał tu niewielki hotel i kawiarnia. W 1905 roku Ludwig Goldstein zaprojektował jego poważną rozbudowę. Powstał wysoki na sześć kondygnacji gmach hotelu Monopol. Reklamował się jako miejsce, w którym jest 110 pokoi z bieżącą ciepłą i zimną wodą oraz centralnym ogrzewaniem. Z kolei w kawiarni każdego dnia odbywały się koncerty.
    Dworcowa 9. To kolejny hotel na ul. Dworcowej. Dzisiaj należy do sieci hoteli Diament. Budynek powstał w latach 60. XIX wieku i był pierwszym hotelem przy tej ulicy. Nosił wówczas nazwę 'Barisch', a po przebudowie na początku XX wieku przemianowano go na 'Central' i jeszcze raz powiększono o jedną kondygnację. Na parterze działała popularna restauracja Kaiser Automat. Z kolei w czasach PRL-u, oprócz hotelu, były tu słynne 'Kaktusy'. Żeby wejść do środka trzeba było mieć kartę klubową.
    DAWID CHALIMOIUK
    7 z 10

    Dworcowa 9. To kolejny hotel na ul. Dworcowej. Dzisiaj należy do sieci hoteli Diament. Budynek powstał w latach 60. XIX wieku i był pierwszym hotelem przy tej ulicy. Nosił wówczas nazwę 'Barisch', a po przebudowie na początku XX wieku przemianowano go na 'Central' i jeszcze raz powiększono o jedną kondygnację. Na parterze działała popularna restauracja Kaiser Automat. Z kolei w czasach PRL-u, oprócz hotelu, były tu słynne 'Kaktusy'. Żeby wejść do środka trzeba było mieć kartę klubową.
    Dworcowa 13. Modernistyczna kamienica powstała w 1937 roku. Projekt stworzyła Spółka Inżyniersko-Budowlana, a pierwszym właścicielem domu był Jan Squeder. Na parterze i pierwszym piętrze działała wówczas kawiarnia Skala, a wyżej były mieszkania. Kilka lat temu Katowice wyremontowały budynek. Pod grubą warstwą ocieplenia zniknęły wszelkie subtelności elewacji. - Zamiast horyzontalnych okien, tworzących charakterystyczne dla funkcjonalizmu rozciągnięte poziome pasy na elewacji, mamy po prostu porozrzucane otwory. Projekt zatracił swój pierwotny charakter. Dziś wygląda jak blok z lat 60 - pisaliśmy wtedy.
    DAWID CHALIMOIUK
    8 z 10

    Dworcowa 13. Modernistyczna kamienica powstała w 1937 roku. Projekt stworzyła Spółka Inżyniersko-Budowlana, a pierwszym właścicielem domu był Jan Squeder. Na parterze i pierwszym piętrze działała wówczas kawiarnia Skala, a wyżej były mieszkania. Kilka lat temu Katowice wyremontowały budynek. Pod grubą warstwą ocieplenia zniknęły wszelkie subtelności elewacji. - Zamiast horyzontalnych okien, tworzących charakterystyczne dla funkcjonalizmu rozciągnięte poziome pasy na elewacji, mamy po prostu porozrzucane otwory. Projekt zatracił swój pierwotny charakter. Dziś wygląda jak blok z lat 60 - pisaliśmy wtedy.
    Dworcowa 15-17. To dwie kamienice mieszkalne. Wybudowano je pod koniec XIX wieku. Działały tu m.in. Bank Ludowy, salon optyczny Jana Wyka, Ogólnomiejscowa Kasa Chorych na miasto Katowice oraz restauracja Filipa Taterki. Dziś pod numerem 15. działa m.in. cukiernia Europejska, a kamienica pod numerem 17. stoi pusta.
    DAWID CHALIMOIUK
    9 z 10

    Dworcowa 15-17. To dwie kamienice mieszkalne. Wybudowano je pod koniec XIX wieku. Działały tu m.in. Bank Ludowy, salon optyczny Jana Wyka, Ogólnomiejscowa Kasa Chorych na miasto Katowice oraz restauracja Filipa Taterki. Dziś pod numerem 15. działa m.in. cukiernia Europejska, a kamienica pod numerem 17. stoi pusta.
    Katowice, ul. Dworcowa 17
    DAWID CHALIMOIUK
    10 z 10

    Katowice, ul. Dworcowa 17
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Porzucenie przez 25 lat ul. Dworcowej ze Starym Dworcem (i kamienicami) przez władze Katowic na rzecz pomników władzy w tzw. Strefie Kultury nie jest nawet grzechem zaniedbania. To świadoma decyzja wynikająca z pychy i braku szacunku dla wielkiej spuścizny kultury materialnej naszych przodków. Władze miasta miały wiele możliwości aby zachować ten najważniejszy 'miastotwórczy' i historyczny kompleks. Dla panów z Młyńskiej 4 to nie były 'mega', 'odlotowe' obiekty które oni kochają. Władza dalej nie wie dlaczego jedne miasta przyciągają a inne nie. Obecnie cały kwartał starego centrum Katowic to obecnie "Strefa Lumpenkultury" i ruin. Choć to brzmi niesamowicie to ani dwie wojny ani komunizm nie dokonał takiej dewastacji. Nie zmieni tego stanu żadna przedwyborcza kosmetyka Dworcowej za parę/naście milionów. Ale to już będzie pierwsze, wielkie zadanie dla nowej władzy Katowic - niekoniecznie miasta "Ogrodów', "Wielkich Wydarzeń" lecz miasta trzech H: "Historii, Harmonii, Humanizmu".
      już oceniałe(a)ś
      13
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @kurbis Przesada
      już oceniałe(a)ś
      0
      6
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @kurbis tylko zdajesz sobie sprawę z tego, ze te obiekty nie należały do miasta? A zakup ich mógł spowodować doniesienie do prokuratury o niegospodarność (fakt, mało prawdopodobne, ale jednak)? A nawet jeśli nie to - to na zakup tego obiektu musiałaby się zgodzić rada miejska. No i miasto nie miało prawa pierwokupu - więc PKP by i tak sprzedało temu, kto da więcej na przetargu...
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      No fajnie to historia którą znamy. Może by coś o przyszłości tych zabudowań napisać, bo chyba jakieś plany firma Maksimum ma skoro to kupiła. Czy tylko chcą nabrać kredytów pod remont i stwierdzić że się nie da nic zrobić?
      już oceniałe(a)ś
      5
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Małpa dalej dewastuje zegarek. I to już nie jest polska małpa, to już polsko-śląska małpa. Ale dalej małpa i nic więcej. Gadanina, pozory, obiecywanki, łatwizna, etc. Uszok, Krupa i ci inni, którzy nic nie pokazali, bo nic nie potrafią. Nawet wydawać nieswoje pieniądze na rozsądne inwestycje.
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Katowic

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.