Budowa drogi ekspresowej S1 w Beskidach jest coraz bardziej zaawansowana. Na ukończenie prac kierowcy muszą jednak jeszcze poczekać.
Na ekspresową trasę S1 z Bielska-Białej do Mysłowic kierowcy czekają od lat. Rozpoczęła się budowa pierwszego odcinka tej drogi.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że na kilku odcinkach dróg krajowych w województwie śląskim pracować będą maszyny do frezowania starej nawierzchni oraz układania nowej.
Wojewoda śląski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla budowy drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłem Oświęcim a Dankowicami. Dzięki temu teren budowy zostanie przekazany wykonawcy, a prace na pierwszym z czterech odcinków S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą wreszcie się rozpoczną.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamontowała już 40 tablic ostrzegawczych o wyborze nieprawidłowego kierunku jazdy. Stoją już na drogach A1, A4, S1, S52 i DK86.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie zabezpieczeń prześwitów pomiędzy mostami i wiaduktami. Prace zostaną przeprowadzone na 111, a po pozyskaniu dodatkowych pieniędzy na następnych 82 obiektach na drogach krajowych w województwie śląskim.
Trwają prace projektowe nad węzłem Klimontów na S1 w Sosnowcu. Inwestycja ma odciążyć lokalne drogi i poprawić komunikację ze strefą ekonomiczną.
Pozytywnym wynikiem zakończyła się kontrola przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie drogi S1 Mysłowice - Bieruń, którą przeprowadził Prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce podpisać umowę z wykonawcą w pierwszych dniach lipca.
Według najnowszych informacji przekazanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zaawansowanie robót przy drodze ekspresowej S1 w Beskidach sięga ponad 40 proc.
Wykonawca budujący drogę ekspresową S1 w Beskidach zmaga się z trudnymi warunkami geologicznymi. Dlatego wszystko wskazuje na to, że gotową trasą pojedziemy rok później, niż początkowo zakładano.
Jeszcze kilkanaście dni temu wydawało się, że budowa trasy S1 z Bielska-Białej do Mysłowic wreszcie rozpocznie się na całego. Odwołanie wykonawcy przedłuży jednak rozstrzygnięcie przetargu na budowę odcinka Mysłowice - Bieruń.
Postępują prace na budowie S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza. Priorytetem jest obecnie budowa dwóch kładek dla pieszych w Dąbrowie Górniczej.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 na odcinku od Mysłowic do Bierunia. To ostatni fragment tej trasy, który nie miał jeszcze wykonawcy.
Firma Mosty Katowice złożyła najtańszą ofertę na przygotowanie projektu przebudowy trasy S1 między Sosnowcem a Mysłowicami.
Ponad 60 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i 13 węzłów drogowych. Tak będzie wyglądała droga ekspresowa S52, którą kierowcy pojadą z Bielska-Białej w kierunku Krakowa. GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na budowę tej trasy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamontowała pierwszych dziesięć tablic ostrzegawczych o wyborze nieprawidłowego kierunku jazdy. Ustawiono je przy drogach ekspresowych S1 i S52.
W czasie zimy prace przy budowie wielu dróg w Polsce są wstrzymywane. W przypadku trasy ekspresowej S1, która powstaje w Beskidach, było inaczej. Tam roboty toczyły się cały czas.
Policjanci z Cieszyna podali więcej szczegółów dotyczących wypadku na drodze ekspresowej S52. Serwis Bielskie Drogi opublikował nagrany tuż przed wypadkiem film, na którym widać nissana jadącego pod prąd.
Na drogach ekspresowych dochodzi do wypadków spowodowanych przez kierowców, którzy wjeżdżają na nie pod prąd. Dlatego na S1 i S52 pojawi się specjalne oznakowanie.
Do kolizji dwóch samochodów osobowych doszło w czwartkowe popołudnie na trasie S1 w Mysłowicach.
Postępują prace na DK1 w Dąbrowie Górniczej. Przypomnijmy, że niespełna 7-kilometrowy odcinek DK1 między Dąbrową Górniczą a Podwarpiem, słynący obecnie z tzw. pięćdziesiątek - wielu ograniczeń prędkości do 50 km na godz. - zamieni się w drogę ekspresową
Budowa ekranów akustycznych wzdłuż drogi ekspresowej S1 w Sosnowcu chyba nigdy nie była tak realna jak teraz. Mieszkańcy Niwki i Jęzora czekają na nie od dziesięcioleci. Ich udręka zakończy się najwcześniej w 2025 roku.
Na 2022 r. planowane jest rozpoczęcie budowy drogi S1 z Bielska-Białej do Mysłowic. W ramach tego przedsięwzięcia zniknie "zakręt idiotów", na którym bez przerwy dochodzi do kolizji i wypadków.
Rozpoczyna się rozbudowa drogi biegnącej z Bielska-Białej w kierunku Szczyrku. Wzdłuż niej powstaną chodnik i ścieżka rowerowa.
Budowa drogi ekspresowej S1, która przetnie Beskidy, jest coraz bardziej zaawansowana. Prosto z wysokich i długich estakad będziemy tutaj wjeżdżać do tuneli.
Droga wojewódzka nr 943 w Lalikach ponownie służy kierowcom. Wcześniej została kompletnie zniszczona przy budowie tuneli, którymi pobiegnie ekspresowa trasa S1.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dwa przetargi na dokumentację przebudowy drogi S1 w Sosnowcu. Wśród wytycznych, które będą stały przed projektantami, jest uwzględnienie w dokumentacji ekranów akustycznych.
Jeszcze w listopadzie zostanie podpisana umowa na budowę trasy S1 z Bierunia do Oświęcimia. Firma Strabag wyceniła wykonanie tego zadania na ponad 212 mln zł.
Firma Budimex z Warszawy wybuduje ostatni odcinek drogi ekspresowej S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg na tę inwestycję.
Po wykonaniu wielkiego parasola ochronnego wykonawcy przystąpią do odtwarzania zawalonego odcinka tunelu w ciągu drogi S1. Na tę trasę kierowcy czekają z utęsknieniem.
Budowa trasy S1 w Beskidach to jedna z najtrudniejszych inwestycji w Polsce. Drogowcy przekonali się o tym w trakcie drążenia jednego z tuneli, w którym zawaliły się skały.
Policjanci ustalają okoliczności wypadku na drodze ekspresowej S1 w Lalikach na Żywiecczyźnie.
Bardzo wysokie i długie estakady, tunele i liczne mosty - tak będzie wyglądała droga ekspresowa S1, która powstaje w Beskidach. Najnowsze zdjęcia z budowy pokazują, że inwestycja jest coraz bardziej zaawansowana.
W trakcie drążenia tuneli w ciągu powstającej trasy ekspresowej S1 została zniszczona droga wojewódzka nr 943, z której korzystali mieszkańcy Żywiecczyzny i turyści odwiedzający Beskidy. Trwa jej odbudowa.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała firmę, która wybuduje odcinek drogi ekspresowej S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim. Jego koszt to 212 mln zł.
W poniedziałek, 4 października, zostanie oddany do użytku odcinek o długości 12,6 km drogi wojewódzkiej nr 913 z Będzina w stronę lotniska w Pyrzowicach. Przy okazji zbudowano chodniki, ścieżki rowerowe, kanalizację i sieć wodociągową.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę remontu mostów w ciągu DK1 w Goczałkowicach-Zdroju. Prace są konieczne, ale dla kierowców oznacza to kolejne utrudnienia na tej trasie.
Kosztem 3,3 mln zł będzie wyremontowany odcinek drogi wojewódzkiej nr 943 w Lalikach na Żywiecczyźnie. Drogę zniszczyły wielkie ciężarówki, wywożące urobek z tunelów, które powstają w ramach budowy trasy S1.
W połowie września Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma wybrać wykonawców ostatnich dwóch odcinków drogi ekspresowej S1 pomiędzy Bielskiem-Białą a Mysłowicami.
Dziewięć ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. To pierwszy z dwóch przetargów, których realizacja pozwoli domknąć S1 pomiędzy węzłem Kosztowy i Bielskiem-Białą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.