Prezydent dodaje, że rowerowo-pieszy szlak łączący park tematyczny z ulicą Rudzką to dopiero pierwsza część naszego sztandarowego projektu, związanego z budową bulwarów wzdłuż Nacyny. - Planuję poprowadzenie trasy w drugą stronę, to znaczy od mostu na ul. Raciborskiej w kierunku południowych dzielnic miasta. Przygotowanie tego traktu dla mieszkańców jest jednym z priorytetów konsekwentnie realizowanej budowy sieci tras rowerowych w Rybniku - zapowiada.
Na nowym przejeździe pod mostem na Nacynie, zamontowany został system zapobiegający wjechaniu na ścieżkę w przypadku zalania odcinka bezpośrednio przylegającego do rzeki przy podniesionym stanie wody. Wtedy automatycznie zamknięte zostaną szlabany uniemożliwiające wjazd, a korzystanie z przejazdu nie będzie możliwe aż do czasu powrotu poziomu wody w rzece do normalnego stanu. Wykonana została również instalacja monitorująca natężenie ruchu na ścieżce - system zlicza przejeżdżających użytkowników.
Długość całkowita bulwarów to w tej chwili 2,5 km, z czego nowo powstała część, czyli łącznik Rudzka - Wierzbowa to 1,4 km. Droga o szerokości 4 metrów wykonana jest z nawierzchni bitumicznej. Wzdłuż całej trasy zamontowanych zostało 14 ławek i stojaków rowerowych oraz 75 punktów oświetleniowych.
Gorąco polecam wszystkim jesienne wycieczki bulwarami nad Nacyną - zarówno rowerowe jak i piesze. Trasa jest wygodna, oświetlona, poprowadzona z dala od ruchu samochodowego, nie brakuje na niej miejsc do odpoczynku. " - przekonuje rybnicki oficer rowerowy Jan Fijałkowski. Dodaje, że droga znacznie skraca i dojazd z centrum miasta do okolicznych dzielnic i osiedli, jest też więc dobrą alternatywą samochodu dla osób dojeżdżających do szkoły czy pracy.
Całkowity koszt inwestycji (budowa łącznika, przejazdu pod mostem oraz infrastruktury dodatkowej) to niespełna 2,5 mln zł.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze