Byłem pasażerem samochodu osobowego, który został staranowany przez
ciężarową Skodę(były takie) z Czechosłowacji pod koniec października 1976,
na nie dokończonym skrzyżowaniu gierkówki. To chyba był jeden z pierwszych
wypadków, jeśli nie pierwszy, po tygodniu jej otwarcia.
Były też wypadki w trakcie budowy..
Gierkówka nie była nigdy "drogą szybkiego ruchu", tylko zwykłą drogą krajową o czterech pasach ruchu. Przebudowa "gierkówki" do standardu drogi ekspresowej powinna mieć priorytet w inwestycjach drogowych. W obecnej postaci droga ta wręcz nie powinna być dopuszczona do użytkowania ze względu na niebezpieczne skrzyżowania i przejścia dla pieszych.
Odcinek Piotrków - Częstochowa ma bardzo dobre parametry. To była droga budowana przyszłościowo i z głową. Natomiast potem bardzo zaniedbana.
Wybudowanie kilku wiaduktów na do dzisiaj kolizyjnych skrzyżowaniach z sygnalizacją (i z fotoradarami) jest karygodnym zaniedbaniem ostatnich 25 lat.
"najtrudniejszym i najbardziej pracochłonnym było zbudowanie od podstaw nowej drogi łączącej Piotrków Trybunalski z Częstochową." co za bzdura? przecież tam są same pola! prawie wcale obiektów inżynieryjnych, geologia OK, szkód górniczych brak, co to za głupkowata pinia że była to najtrudniejsza część trasy? to że fatalnie wykonana to niestety przekonujemy się do dziś. w sumie dziwię się GDDKiA, że robi tam kolejne remonty, zamiast po prostu odbudowac ten fragment, juz w standardzie autostrady. ziemi kupować nie trzeba, raptem ze 4-5 skrzyżowań bezkolizyjnych na całym odcinku, taką autostradę mozna zbudować w 6 miesięcy.....
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze