Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Katowice

    Kanał Gliwicki był niesamowitym zabytkiem, ale remont wszystko zepsuł

    Wiadomości z Katowic
    Anna Malinowska, zdjęcia z archiwum prof. Mirona Urbaniaka z Zakładu Historii Kultury Materialnej Uniwersytetu Wrocławskiego
    - Ostatnia modernizacja sprawiła, Że Kanał Gliwicki stracił autentyzm. Zapomniano, że to hydrotechniczny unikat z lat 30. XX wieku - mówi prof. Miron Urbaniak, autor pierwszej monografii poświęconej kanałowi.
    Kanał Gliwicki został zbudowany w latach 1935-1939. Przez pewien czas nazywany był Kanałem Adolfa Hitlera. Ma 40 kilometrów, ciągnie się od basenu portowego w Gliwicach do Odry w Kędzierzynie-Koźlu. Na kanale zbudowano sześć śluz, które pomagają barkom pokonywać różnicę poziomów wody. Trzy śluzy: Łabędy, Dzierżno i Rudziniec znajdują się na terenie województwa śląskiego. Prof. Miron Urbaniak z Zakładu Historii Kultury Materialnej Uniwersytetu Wrocławskiego jest autorem pierwszej monografii poświęconej Kanałowi Gliwickiemu 'Dzieła hydrotechniki w Polsce. Kanał Górnośląski (Gliwicki)'
    Archiwum prof. Mirona Urbaniaka
    1 z 7

    Kanał Gliwicki został zbudowany w latach 1935-1939. Przez pewien czas nazywany był Kanałem Adolfa Hitlera. Ma 40 kilometrów, ciągnie się od basenu portowego w Gliwicach do Odry w Kędzierzynie-Koźlu. Na kanale zbudowano sześć śluz, które pomagają barkom pokonywać różnicę poziomów wody. Trzy śluzy: Łabędy, Dzierżno i Rudziniec znajdują się na terenie województwa śląskiego. Prof. Miron Urbaniak z Zakładu Historii Kultury Materialnej Uniwersytetu Wrocławskiego jest autorem pierwszej monografii poświęconej Kanałowi Gliwickiemu 'Dzieła hydrotechniki w Polsce. Kanał Górnośląski (Gliwicki)'
    Kanał Gliwicki jest unikatowy Ze względu na zastosowanie nietypowych rozwiązań. Kanał ma szerokość 40 metrów i jest głęboki na 3,5 metra. Budowniczy wiedzieli, że do jego wypełnienia potrzebny jest odpowiedni zapas wody. Dlatego zbudowano dwa zbiorniki retencyjne: Dzierżno Małe i Dzierżno Duże. Nad sposobem śluzowania barek pracowali najlepsi w latach 30. specjaliści z Berlina. Wymyślili sposób oszczędzania wody - przepompowuje się ją z niższych poziomów na wyższe. Przy każdym śluzowaniu spada poziom wody w kanale górnym.
    Archiwum prof. Mirona Urbaniaka
    2 z 7

    Kanał Gliwicki jest unikatowy Ze względu na zastosowanie nietypowych rozwiązań. Kanał ma szerokość 40 metrów i jest głęboki na 3,5 metra. Budowniczy wiedzieli, że do jego wypełnienia potrzebny jest odpowiedni zapas wody. Dlatego zbudowano dwa zbiorniki retencyjne: Dzierżno Małe i Dzierżno Duże. Nad sposobem śluzowania barek pracowali najlepsi w latach 30. specjaliści z Berlina. Wymyślili sposób oszczędzania wody - przepompowuje się ją z niższych poziomów na wyższe. Przy każdym śluzowaniu spada poziom wody w kanale górnym.
    Kanał Gliwicki jest unikatowy Ze względu na zastosowanie nietypowych rozwiązań. Kanał ma szerokość 40 metrów i jest głęboki na 3,5 metra. Budowniczy wiedzieli, że do jego wypełnienia potrzebny jest odpowiedni zapas wody. Dlatego zbudowano dwa zbiorniki retencyjne: Dzierżno Małe i Dzierżno Duże. Nad sposobem śluzowania barek pracowali najlepsi w latach 30. specjaliści z Berlina. Wymyślili sposób oszczędzania wody - przepompowuje się ją z niższych poziomów na wyższe. Przy każdym śluzowaniu spada poziom wody w kanale górnym. Na zdjęciu śluza Dzierżno
    Archiwum prof. Mirona Urbaniaka
    3 z 7

    Kanał Gliwicki jest unikatowy Ze względu na zastosowanie nietypowych rozwiązań. Kanał ma szerokość 40 metrów i jest głęboki na 3,5 metra. Budowniczy wiedzieli, że do jego wypełnienia potrzebny jest odpowiedni zapas wody. Dlatego zbudowano dwa zbiorniki retencyjne: Dzierżno Małe i Dzierżno Duże. Nad sposobem śluzowania barek pracowali najlepsi w latach 30. specjaliści z Berlina. Wymyślili sposób oszczędzania wody - przepompowuje się ją z niższych poziomów na wyższe. Przy każdym śluzowaniu spada poziom wody w kanale górnym. Na zdjęciu śluza Dzierżno
    Montaż wrót Stoneya na śluzie Dzierżno, wykonanych przez Hutę Donnersmarcka w Zabrzu i pociętych na złom w 2013 r.
    Archiwum prof. Mirona Urbaniaka
    4 z 7

    Montaż wrót Stoneya na śluzie Dzierżno, wykonanych przez Hutę Donnersmarcka w Zabrzu i pociętych na złom w 2013 r.
    Budowa kanału w rejonie Kożla
    Archiwum prof. Mirona Urbaniaka
    5 z 7

    Budowa kanału w rejonie Kożla
    Rudolf Hess za pulpitem sterowniczym śluzy Łabędy w grudniu 1939 r
    Austriacka Biblioteka Narodowa w Wiedniu
    6 z 7

    Rudolf Hess za pulpitem sterowniczym śluzy Łabędy w grudniu 1939 r
    W latach 30. XX wieku Odra tętniła życiem. Po 1945 r. ze względu na patrona i fakt, że kanał wybudowali Niemcy, nowe władze nie specjalnie się kanałem interesowały. Dopiero nie dawno przeprowadzono jego tzw. modernizację. Ale zdaniem specjalistów 175 mln zł, które zostały przeznaczone na prace, wyrzucono w błoto. Z unikatowych śluz wypruto stare urządzenia i maszyny. Zniszczony został autentyzm kanału. nie może być już traktowany jak zabytek, trudno go także wykorzystywać komercyjnie, bo żegluga na drogach śródlądowych zamiera.
    Archiwum prof. Mirona Urbaniaka
    7 z 7

    W latach 30. XX wieku Odra tętniła życiem. Po 1945 r. ze względu na patrona i fakt, że kanał wybudowali Niemcy, nowe władze nie specjalnie się kanałem interesowały. Dopiero nie dawno przeprowadzono jego tzw. modernizację. Ale zdaniem specjalistów 175 mln zł, które zostały przeznaczone na prace, wyrzucono w błoto. Z unikatowych śluz wypruto stare urządzenia i maszyny. Zniszczony został autentyzm kanału. nie może być już traktowany jak zabytek, trudno go także wykorzystywać komercyjnie, bo żegluga na drogach śródlądowych zamiera.
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Czy jest cos czego Polskosc na Slasku nie zniszczyla? Polskosc na Slasku to najgorszy okres w historii Slaska.
      już oceniałe(a)ś
      50
      13
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @prawdziwyolo To gdzie od prawie 100 lat są ślązacy?
      już oceniałe(a)ś
      2
      7
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @mutombo44 Większość wyjechała w latach 70-90. Obecnie dzieła zniszczenia dopełniają potomkowie ukraińskiej "czerni".
      już oceniałe(a)ś
      10
      7
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Tak naprawdę to ma Kanale Gliwickim wymiany wymagały jedynie wrota śluz i ich sterowanie. Przepompownie wumagały remontu. No ale była unijna kasa to stare pocięto i dano nowe, niekoniecznie lepsze. Ponadto zdewastowano nabrzeża śluz. Natomiast nie odmulono kanału na dnie którego zalega od 60 cm do ponad metra mułu.
      już oceniałe(a)ś
      13
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      tak jak małpie zegarek tak Polakowi śluza do swojej prymitywnej egzystencji nie są potrzebne.
      już oceniałe(a)ś
      18
      6
      Zgłoś
      Odpowiedz
      "Dopiero nie dawno przeprowadzono..."
      już oceniałe(a)ś
      5
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      ale co zepsuł?
      już oceniałe(a)ś
      2
      5
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @staryjorg pisze w tytule: WSZYSTKO, czyli wszystkie techniczne urządzenia, bo woda jeszcze(!) płynie, ale płytka i brudna.
      już oceniałe(a)ś
      4
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Katowic

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.