Władza nie powinna podsuwać gotowych rozwiązań w przekonaniu, że wie lepiej - radził prof. Tadeusz Sławek podczas dyskusji o Metrolabie, czyli miejskim laboratorium innowacji. - Trzeba słuchać innych i nie toczyć wojen - dopowiadał Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
Jak dziś wygląda miejski dyskurs? Czy żyjemy w bańkach? Czym jest dobro wspólne w mieście?
Z okazji piątych urodzin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w Katowicach odbył się w poniedziałek test z wiedzy o niej. Wygrał Marcin Stroński z Mysłowic, pracownik jednego z banków. W nagrodę otrzymał 5 tys. zł.
Metropolia otwiera miejskie laboratorium. O tym, czym się będzie zajmować, będziemy rozmawiać 21 czerwca w Katowicach.
Widowisko teatralno-muzyczne "Metropolis Silesium" z okazji 100-lecia przyłączenia części Górnego Śląska do Polski, które w sobotni wieczór odbyło się na katowickim rynku na specjalnie wybudowanej scenie, zakończyło pierwszy dzień obchodów tego jubileuszu.
Duże miasta zakładają miejskie laboratoria, by w nich szukać nowych rozwiązań, pomysłów i kreować nowe projekty. Miasta same się badają, diagnozują i uczą się od swoich mieszkańców rozmowy o potrzebach.
Sprawdź swoją wiedzę na temat Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i zapisz się na Wielki Test Wiedzy.
Jestem tyszaninem, pamiętam jeszcze czasy, gdy w granicach administracyjnych mojego "supermiasta" funkcjonowały miasta inne: Bieruń, Wyry, Lędziny czy Kobiór - pisze Michał Gramatyka, poseł PL 2050.
21 czerwca zapraszamy na wyjątkowe spotkanie. O tym, jak zmieniać miasta i czy potrafimy myśleć nie tylko o sobie, będziemy rozmawiać m.in. z prof. Tadeuszem Sławkiem.
Andrzej Dziuba, prezydent Tychów, cieszy się, że większość mieszkańców regionu chce jednego miasta.
Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca, nie wyklucza stworzenia wspólnego miasta na Górnym Śląsku i w Zagłębiu. Ale dodaje, że decyzji nie można podejmować pod wpływem impulsu.
- Silne obszary miejskie będą radziły sobie lepiej z konkurencją - mówi o jednym mieście w regionie Kazimierz Karolczak, szef Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Ostatnie lata współpracy pomiędzy miastami aglomeracji pokazują, że nie powinniśmy pytać "czy powinno powstać jedno miasto?", ale "kiedy powstanie?" - uważa prezydent Katowic Marcin Krupa.
Jeszcze kilka lat temu mało kto sobie wyobrażał, że miasta Metropolii mogą się połączyć w jeden organizm. Dziś okazuje się, że mieszkańcy są coraz bardziej do tego przekonani. Czy Katowice, Sosnowiec i Gliwice będą dzielnicami wielkiego miasta?
Sprawdź swoją wiedzę na temat Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i zapisz się na Wielki Test Wiedzy
W Teatrze Śląskim w Katowicach kilkanaście ukraińskich artystek pracuje nad spektaklem "5:00. UA", którego premiera odbędzie się 19 czerwca. - To dla nas forma terapii - mówi Yuliia Maslak, jego reżyserka.
Sprawdź swoją wiedzę na temat Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Już 20 czerwca odbędzie się Wielki Test Wiedzy o Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Na razie jednak przypominamy sobie o niej najważniejsze informacje i rozwiązujemy minitesty.
Sprawdź swoją wiedzę na temat Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia w najbliższych dwóch latach wybuduje 120 kilometrów velostrad, czyli szybkich dróg rowerowych.
Trwają prace nad opracowaniem dokumentacji dla studium wykonalności dla budowy dodatkowej pary torów na trasie Gliwice - Katowice. Nowy szlak może oddzielić ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego i usprawnić podróżowanie pociągami po GZM.
Jedyna w Polsce metropolia obchodzi w lipcu piąte urodziny. NIK sprawdził, jak sobie radzi. Okazuje się, że urzędnicy i szefowie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii mają powody do zadowolenia.
Poniżej treść regulaminu
W czerwcu zorganizujemy Wielki Test o Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Do tego czasu będziemy o niej pisać i przypominać sobie najważniejsze fakty z nią związane.
W Warszawie, w słynnym "Mordorze", na terenach poprzemysłowych, ale dość bliskich wielu warszawiakom, stworzono monokulturę biurową. Efektem jest ogromny problem komunikacyjny w całej okolicy. Każdego dnia rano jadą tam tysiące samochodów z monokulturowych dzielnic, gdzie są tylko mieszkania. To pokazuje, jak trudno budować miasto.
Miasta 15-minutowe to nic nowego. Wiele miast tak budowano, ale potem zaczęto je psuć. Teraz czas naprawić błędy.
- Potwierdzam, trwają rozmowy w tej sprawie - mówi Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic. Chodzi o to, by zupełnie inaczej niż dziś miasta dzieliły się kosztami komunikacji miejskiej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Sześć projektów linii kolejowych z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii otrzymało dofinansowanie w ramach programu Kolej Plus. Wśród nich są m.in. połączenie aglomeracyjne między Gliwicami a Katowicami i przywrócenie połączenia Gliwic z Pyskowicami.
Miasta Śląska i Zagłębia będą wspólnie ubiegać się o tytuł Europejskiej Stolicy Kultury 2029.
Dlaczego blisko domu nie mam szkoły? Albo sklepu i domu kultury? Dlaczego przystanek jest aż 500 metrów dalej i w okolicy nie ma żadnego parku? Co zrobić, by to zmienić? - o tym rozmawiamy podczas spotkania na temat 15-minutowych miast.
Idea 15-minutowych miast staje się coraz popularniejsza. Pod tym hasłem kryje się dostępność miejskich usług w zasięgu krótkiej podróży. Stawką jest przyszłość miast, a raczej to, czy da się w nich jeszcze żyć.
1 lipca 2017 roku powstała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Oficjalnie zaczęła działać z początkiem 2018 roku. Dziś tworzy ją 41 miast i gmin. Wkrótce dokładnie przepytamy was na temat Metropolii.
Dlaczego blisko domu nie mam szkoły? Albo sklepu i domu kultury? Dlaczego przystanek jest aż 500 metrów dalej i w okolicy nie ma żadnego parku? Co zrobić, by to zmienić?
Od 8 kwietnia wzrosły ceny metrobiletów, dzięki którym można jeździć pociągami i autobusami. Podwyżkę wymusiły Koleje Śląskie. Marszałkowski przewoźnik twierdzi, że jest w trudnej sytuacji z powodu wojny w Ukrainie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.