Magazyn Katowice
Niemal 60 proc. mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii korzysta z komunikacji publicznej rzadziej niż rok temu - wynika z badania, które przeprowadziliśmy. Co ich zniechęca?
Wiadomości z Katowic
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozbudowała swój System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Dzięki temu autobusy i tramwaje oraz czas ich przyjazdu na przystanki można śledzić w sieci, powstanie też specjalna aplikacja na telefony.
Naczelny Sąd Administracyjny podtrzymał decyzję, że Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia nie musi płacić podatku VAT od składek miast na komunikację. Chodziło o ok. 40 mln zł rocznie.
Jaki sposób poruszania się wydaje się najbardziej bezpieczny w czasie pandemii koronawirusa? Gdzie obawiamy się zakazić koronawirusem? Zapytaliśmy o to mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Po Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii od 5 kwietnia będzie można przemieszczać się metroliniami. Dzięki temu czas przejazdu pomiędzy poszczególnymi dużymi miastami znacznie się skróci. Prezentujemy szczegółowe informacje dotyczące tych metrolinii, które zostaną uruchomione w pierwszej kolejności.
5 kwietnia Zarząd Transportu Metropolitalnego uruchomi pierwsze autobusowe linie metropolitalne. - To trudny krok w dobrą stronę - komentuje Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic.
Sosnowiec
Informacja o planowanej rewolucji w siatce połączeń autobusowych w Sosnowcu, którą ZTM przedstawił radnym, zbulwersowała wielu mieszkańców. Kazimierz Karolczak, przewodniczący Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w środę przepraszał mieszkańców, że propozycje zmian dotarły do nich, zanim skonsultowano je z prezydentem i urzędnikami.
Po pandemii koronawirusa wrócimy do dawnych przyzwyczajeń i stylu życia. Jak wówczas będzie wyglądała komunikacja publiczna w miastach metropolii? - Chcemy być gotowi. Od kwietnia uruchamiamy metrolinię - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Do tej pory nikt nie zbadał, jak zmieniła się mobilność mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w czasie pandemii. Dlatego postanowiliśmy przeprowadzić szczegółowy sondaż w tej sprawie. Zapraszamy do śledzenia dyskusji.
Przed wybuchem pandemii codziennie z komunikacji publicznej korzystała ponad połowa mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Teraz robi to tylko co dziesiąty mieszkaniec. To jeden z wniosków badań, które przeprowadziliśmy.
4 zł, a nie, jak do tej pory, 3,4 zł - ma kosztować najtańszy "papierowy" bilet autobusowy. Podstawowy bilet elektroniczny też zdrożeje.
Eksperci uważają, że budowa autostrady A4 bis jest konieczna. "Inaczej centrum województwa i metropolię czeka "zapaść komunikacyjna" - ostrzegają.
W rozkładzie jazdy Kolei Śląskich na 2021 rok będzie więcej pociągów. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia sfinansuje 48 połączeń kolejowych.
Najwięcej na komunikację wydają Warszawa, Gdańsk i Poznań. Katowice w grupie miast wojewódzkich są na siódmym miejscu. Ale zdarza się, że małe gminy wydają więcej niż duże miasta.
Firma Tom Tom opublikowała doroczny raport dotyczący natężenia ruchu w miastach. Pod lupę wzięto również aglomerację katowicką.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przygotowała zestaw zaleceń dla miast, jak powinny urządzić przystanki autobusowe. Chodzi o ich nawierzchnię, wyposażenie wiat, ławek i siedzisk czy tablice z rozkładami jazdy.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła przetarg na unowocześnienie Śląskiej Karty Usług Publicznych. Chce na to wydać ok. 40 mln zł.
Do PKP PLK wpłynęła petycja w sprawie przeniesienia stacji Chorzów Miasto bliżej centrum przesiadkowego.
Pandemia koronawirusa nie zniechęciła do korzystania z systemu zintegrowanych wypożyczalni rowerów miejskich. Użytkowników wypożyczalni było więcej, ale nie wszystkie miasta chciały je uruchomić.
Z przyjętego w piątek przez zgromadzenie GZM budżetu wynika, że w 2021 r. wydatki metropolii wyniosą ok. 1,4 mld zł. Aż 1,2 mld zł zostanie przeznaczonych na organizację transportu zbiorowego.
Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wybrało nowego wiceprzewodniczącego zarządu GZM. Został nim Henryk Borczyk.
Samochody rozjeżdżają miasta. Żeby temu przeciwdziałać, musimy rozwijać transport, a centra przesiadkowe to jeden z elementów tej strategii - mówi Kazimierz Karolczak, szef Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Miasta Idei
Co zrobić, by centra przesiadkowe nie świeciły pustkami? Od czego zależy powodzenie tych kosztownych inwestycji? O tym dyskutowaliśmy podczas kolejnego spotkania w ramach "Miast Idei".
Co zrobić, by centra przesiadkowe nie świeciły pustkami? Jak zachęcić mieszkańców do przesiadek? Zapraszamy do śledzenia naszej debaty.
Od poniedziałku mieszańcy metropolii mogą korzystać z centrum przesiadkowego w Zawodziu. Budowa pochłonęła 95 mln zł.
Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii powstaje kilkanaście nowych centrów przesiadkowych, metropolia chce uruchomić też szybkie autobusy, które połączą centra miast. Wszystko po to, żeby zmniejszyć ruch samochodów. Dziś wystarczy drobna stłuczka, by kilka miast stanęło w korku.
Za kilka dni Katowice otworzą dwa kolejne centra przesiadkowe. Kierowcy i pasażerowie będą mogli z nich korzystać w Zawodziu oraz Brynowie.
Metropolia zainwestuje po 3 mln zł w akcje PKM-ów z Sosnowca, Tychów i Gliwic. Dzięki temu będzie mogła zlecać im przewozy bez przetargów. Nie dotyczy to PKM Katowice.
Wojewódzki Sąd Administracyjny przyznał w środę rację wojewodzie Jarosławowi Wieczorkowi, który zablokował plan budowy spalarni śmieci przez metropolię.
Poza metropolią są gminy, gdzie nie zrobiono nic, by poprawić jakość powietrza. Zdarza się też, że w małych miejscowościach powietrze jest o wiele gorsze niż w dużych miastach.
Ponad 70 osób wzięło udział w Metropolitalnym Climathonie, czyli międzynarodowym hackatonie na rzecz klimatu. Zwyciężył pomysł budowy ogrodu deszczowego.
Podczas kolejnego spotkania w ramach "Miast Idei" dyskutowaliśmy o tym, jak w miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wygląda obecnie walka ze smogiem i jakie inwestycje muszą być tu jeszcze poczynione w najbliższych latach.
Smog znacząco zwiększa śmiertelność podczas zakażeń koronawirusem. Dlatego część lekarzy mówi, że dotknęły nas dziś trzy zarazy: grypa, smog i koronawirus. Zapraszamy do śledzenia naszej debaty na temat smogu.
W Sosnowcu, Tychach oraz Piekarach Śląskich zostaną zorganizowane warsztaty, których efektem będzie wysianie łąk. Zakwitną one na wiosnę przyszłego roku.
4,5 mln zł kar zapłacili w tym roku gapowicze w autobusach i tramwajach. Zarząd Transportu Metropolitalnego zapowiada, że kontroli będzie jeszcze więcej. Od stycznia zatrudni 50 "kanarów".
Województwo śląskie ponownie jest na liście tych regionów, gdzie notuje się najwięcej nowych zakażeń koronawirusem. W poniedziałek było ich niemal 4,4 tys.
Zapraszamy na kolejne spotkanie z cyklu Miasta Idei. Wspólnie zastanowimy się, jak możemy zachęcić samorządy do silniejszej walki ze smogiem?
Od poniedziałku Zarząd Transportu Metropolitalnego wprowadzi sporo zmian w komunikacji miejskiej. To efekt nowych rządowych obostrzeń, które znacząco wpłynęły na mobilność mieszkańców Metropolii.
Młodzież szkolna z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii może wziąć udział w Climathonie, czyli 24-godzinnym maratonie kreatywności o ochronie klimatu.
W kwietniu powinny zacząć kursować metrolinie, czyli specjalne połączenia autobusowe, które mają łączyć miasta metropolii.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)