Rowerzyści wreszcie mogą korzystać ze zjazdu pod rondo koło Spodka. Miał być gotowy już jesienią, w dodatku na budowę wydano o ponad milion złotych więcej niż planowano.
Pod koniec 2021 roku rozpoczęła się budowa zjazdu rowerowego pod rondo w Katowicach. Miał być gotowy we wrześniu tego roku, ale prace wciąż nie zostały zakończone.
Miejska spółka Katowickie Inwestycje odebrała od wykonawcy drogę rowerową łączącą ul. Gospodarczą w Nikiszowcu z Doliną Trzech Stawów.
Na jednokierunkowej ul. Zielonogórskiej w Katowicach-Ligocie zrobiono kontrapas dla rowerów. Niektórzy mieszkańcy narzekają, że z tego powodu trudniej będzie wyjechać z bocznych ulic.
Rozpoczyna się budowa kolejnych dróg rowerowych w Katowicach. W planach jest m.in. budowa zjazdu pod rondo koło Spodka oraz połączenie ul. Gospodarczej z Doliną Trzech Stawów.
47 proc. powierzchni Katowic zajmują różnego typu obszary zielone, same lasy to prawie 40 proc. Miasto chce udowodnić mieszkańcom, że tak właśnie jest.
Rybnik kupił tereny po zdemontowanym torze kolejowym - powstanie w tym miejscu rekreacyjna trasa rowerowa.
Urzędnicy w Katowicach obiecują, że wybudują platformę dla rowerów od strony zachodniej, czyli przy wejściu pod rondo od strony ul. Chorzowskiej.
Nextbike jest operatorem systemu rowerów miejskich "City by bike" w Katowicach od 2015 roku. Obsługuje także wypożyczalnie w Sosnowcu, Chorzowie i Tychach. Przez epidemię koronawirusa ma problemy finansowe.
Nowa droga rowerowa w katowickich Panewnikach powinna być z asfaltu. Ale robotnicy kładą betonową kostkę
Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach planuje przebudowę dwóch zniszczonych ulic w śródmieściu - Zabrskiej i Jagiellońskiej. Oprócz zwężonej jezdni i zatok autobusowych pojawi się też ścieżka dla rowerów. Jej planowany kształt nie spodobał się rowerowym społecznikom.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)